29.07.2013 / Bamberg, Saksa
29.07.2013 Bombardierin valmistama Talent 2 -juna (Saksassa 442-sarja) Bambergissa. Nyt on kyllä esteettömyys kohdallaan!
Kommentit
| 22.09.2013 19:17 | Juha Puusaari: | Onkos tuo uloke kokoajan noin vai meneekö se sisään kun juna kulkee? | |
| 22.09.2013 19:38 | Juha Nieminen: | Menee sisään. | |
| 22.09.2013 19:45 | Sami Hovi: | Melkoinen voimainkoitos näillä ”hamsteriposkilla (Hamsterbacke)” – tosin hopeanharmaissa väreissä ja sarjatunnuksella 1442 – on edessä 15.12.2013, kun Leipzigin kaupungin alittava rautatietunneli uusine asemineen otetaan käyttöön ja koko seudullinen liikennejärjestelmä kalustoa myöten menee yhdessä yössä kertaheitolla uusiksi, jos kaikki sujuu suunnitellusti. | |
| 22.09.2013 20:12 | Tuukka Ryyppö: | Sm5-junissa on sama ominaisuus, tosin se astinlauta jää aika suurella todennäköisyydellä jumiin niin, ettei juna pääse liikkeelle ennen kuin konduktööri on käynyt astinlaudan korjaamassa. | |
| 22.09.2013 20:42 | [Tunnus poistettu]: | Mitä Tuukka meinaat tuolla että astinlauta jää suurella todennäköisyydellä jumiin? Sarkasmia, vai onko mulla jäänyt jotain ymmärtämättä? Todella harvoin astinlauta jää jumiin, omalle kohdalle sattunut tasan 0 kertaa, enkä ole muiltakaan moitteita tuosta kuullut... Se on totta ettei juna liiku senttiäkään, jos lauta on ulkona. Oonkohan nyt ymmärtänyt kommenttisi ihan väärin? | |
| 22.09.2013 23:42 | Tuukka Ryyppö: | No... Kokeilin aikanani kerran huvikseni sitä invanappia painaa, kun olin utelias sen astinlaudan tekniikasta. Reaktio oli: "Mä alan kyllä itkeä, jos toi nyt jää jumiin". Ja jäihän se. Ehkä siksi, että otti laituriin kiinni, enpä tiedä. Mut, aika helppo se näytti olevan korjatakin onneksi. | |
| 23.09.2013 00:32 | [Tunnus poistettu]: | Voin kyllä omasta puolestani ja monien muiden puolesta sanoo ettei se kyllä jumiin jää, todennäköisyys siihen on todella pieni. Ja korjauskin on tosiaan todella helppo, koulutuksessa se opetettiin. Mutta kymmeniä kertoja auki ja kiinni, eikä ole toistaiseksi jäänyt jumiin. | |
| 23.09.2013 03:00 | Topi Lajunen: | Aina kun meikäläinen on ollut Sm5-junassa, on junan liikkuva astinlauta toiminut moitteettomasti. Ja meikä on ollut Sm5-junassa aikasta paljon. | |
| 23.09.2013 21:50 | Ari Palin: | Ulostyöntyvä astinlauta ei ole edes mikään uusi keksintö. Osassa Helsingin ratikoita oli sellaiset vuoteen 1975 asti. Tai no, eivät ne työntyneet vaan kääntyivät ulos. |