24.09.2013 / Helsinki asema
24.09.2013 Uusimman henkilöliikennekalustosarjansa (melkoisen pitkä yhdys-sana?) edustajan (Edo 28604) ympärille on kerääntynyt vanhaa (Sm1 6042) ja vielä vanhempaa (Dm7 4163) Valmetilta aikoinaan valmistunutta lähiliikennekalustoa. Dm7 4163 hoiteli aikoinaan Hesan lähiliikennettä ansiokkaasti syntymästään lukien (08.1960) aina sähköistykseen asti - myös useina seuraavina "pakettikatko-öinä", vuonna 1980 siirtyi pois hektisestä "etelästä" Pieksämäelle. Sm1 6042 aloitti lähiliikennöinnin vuonna 1973. Olisiko ehkä ensimmäinen kuva Dm7:stä ja Edo:sta?
Kommentit
| 25.09.2013 00:42 | Jorma Toivonen: | Kuvatekstissä mainitut pääradan "pakettikatkot" (ma-ti) loppuivat Dm7-junilla vuoden 1980 lopussa. Muutaman "epämääräisen" otoksen mukaan 16.12.1980 ajettiin pääradan ma-ti pakettikatkoksesta tvj. 9141 (Hki-Ri) Dm7-kalustolla (4175-4165-4166). Parisen viikkoa myöhemmin oli siirrytty jo Dv12-vetoisiin juniin (30.12.-80 T9401 vet. 2748). | |
| 25.09.2013 04:30 | Juhana Nordlund: | Kuvan kalustolla on siis uskollinen Valmet-Transtech-tausta. Tarkalleen ottaen kuvassa näkyy kaksi ohjausvaunua (Eio, alunp. Eiob) sekä Edo. Vähintään yksi Dm7-moottorivaunukin näkyy, ehkä myös toisen kylkeä. Edo ei kuitenkaan ole osa moottorijunaa (muut ovat). | |
| 25.09.2013 09:14 | Juhana Nordlund: | Täsmennettäköön varhaisempaa kommenttiani sen verran, että tässä kuvassa näkyy vain yksi Dm7. Kuvassa pilkistävä toinen Lätän kylki kuuluu EFiab-vaunulle 11592. | |
| 25.09.2013 16:29 | Mikko Ketolainen: | Pari viikkoa sitten matkustettiin junalla Salosta Turkuun ja Turusta tuli Salon rautatieasemalle Helsinkiin matkalla ollut InterCity. Huomasin oman junamme lähtiessä liikkeelle, että junassa olikin veturi ns "väärässä päässä", eli kulkusuuntaansa nähden viimeisenä. Sitten tuli mieleen, että olikohan tuolla junan toisessa päässä tuo Edo ohjausvaunu? Päästiin sitten Turkuun ja huomasin, että tässä junassa onkin viimeisenä Edo ohjausvaunu. Elikä juna kulkee Turusta Helsinkiin Edon vetämänä ja takaisin tullessaan vuorostaan Sr1:n/Sr2:n vetämänä. | |
| 25.09.2013 17:05 | Jarkko Korhonen: | Juu, se edelleen "hätkähdyttää" varsinkin kun näkee linjalla ja vauhdissa kun veturi työntää. Edo:n kanssa ei käy tietääkseni kuin tietyt Sr2-yksilöt (korjatkaa jos olen väärässä), Sr1:tä ei Edo-junaan voi laittaa, paitsi vetoon toki, mutta ei työntöön Edosta ajettavaksi. | |
| 25.09.2013 17:35 | Mikko Ketolainen: | Sr2 3215 oli tuon käyttämämme junan veturi ja Edon numero oli 28603. |