18.05.2013 / Välillä Lahti–Ahtiala
18.05.2013 Heinolassa käynyt Ukkopekka 1009 on juuri lähtenyt Ahtialasta kohti Lahtea, ja pienellä tuurilla vieläpä oikein päin.
Kommentit
| 28.09.2013 09:53 | Miko Rautiainen: | Juna vois olla P1942 tai P1944. Riippuen onko aikaisempi vai myöhempi vuoro. |
|
| 28.09.2013 18:20 | Hannu Koskenvaara: | Myöhempi. Tuon jälkeen juna lähti Kouvolan suuntaan. Kuvasin sen vielä Korian sillalla, mutta minulle tuli vähän kiire ja siitä ei tullut kovin näyttävä kuva. Näkeekö noita museo- ja muiden säännöllisestä liikenteestä poikkeavien junien numeroita jostain julkisesta lähteestä? | |
| 28.09.2013 18:34 | Topi Pikkarainen: | Junanumerot pystyy katsomaan ainakin asemilta junan lähtiessä, tai sitten sen voi päätellä itse. PMR:n numerot ovat 1910-1919. HMVY:lle on varattu numerot 1920-1929 ja nähtävästi tälle numerot 1940-1949. Muistaakseni koskaan ei ole ainakaan HMVY ajanut junaa jossa numerona olisi ollut 1920, mutta sekin lienee varattu? | |
| 28.09.2013 23:54 | : | Liikenneviraston Junalähdöt -sivu kertoo kunakin päivänä numeron ja aikataulun kulussa olevista museojunista sikäli kun ne liikkuvat po. numeroavaruudessa. Sivun osoite on http://m.liikennevirasto.fi/junalahdot/mobile?command=m_search&action=trains ja sinne kun sivun yläosan hakukenttään kirjoittaa vaikkapa vain kaksi numeroa ("19") näyttää se kaikki junat joiden numerossa on mainitut numerot. Juuri nyt sieltä löytyy junat 319, 719, 1946 ja 1947. | |
| 29.09.2013 00:14 | Jorma Toivonen: | 1009:n sivuston http://www.hoyryveturimatkat1009.fi/ mukaan junat olisivat peruttu - vai oltaisiinko saatu tuo "imuri-ongelma" ratkaistua? | |
| 29.09.2013 08:58 | Topi Pikkarainen: | Unohtui edellisessä kommentissani mainita, upea kuva! | |
| 30.09.2013 16:34 | Martin Hillebard: | "Oikein päin!" Lapsuudessani, korttelin koltiaiset tosiaan sanoivat nähdessään Pekan tai muun veturin kiskovan junaansa tenderi edellä, että "veturi on väärinpäin". Minua ei sanonta koskaan miellyttänyt,en tiedä miksei. No, olinhan nähnyt kuvat Kuurilan junaonnettomuudesta ja niissähän # 1005 makasi penkassa pyörät taivaasen päin. Jumposta 609 joku veisti kauan sitten että "609 se on aina se sama 609, tulee se sitten kotiin oikein- tai väärinpäin". Veturi oli ollut käynyt Uralin takana saakka, viljanhakumatkalla Suomen itsenäistymisen aikaan ja sattuihan sillä reisulla kaikenlaista. 6001 ??? |
|
| 01.10.2013 00:13 | [Tunnus poistettu]: | Ihan oikeaa tietoa tuolla 1009:n sivustolla on ollut, valitettavasti. Poistohöyryimurissa on monta vikaa kerralla. Yksi selkeä vika korjattiin. Kattilan lämmittyä ja imurien toimintaa testattaessa todettiin, että ei se poistohöyryimuri edelleenkään toimi. Ongelmaa selvitetään. Kuva on hieno. Eipä arvaisi äkkivilkaisulla, että kuvan ottohetkellä oli jo paha ongelma veturissa tällöinkin. Kattilan suulukkujen aukaisumekanismi petti Heinolasta lähdettäessä ja sen seurauksena juhlajuna Joensuuhun jouduttiin tuolloin perumaan. Tarvittiin kaksi henkilöä avaamaan ja sulkemaan luukut hiiltä lisättäessä. Heinolasta Kouvolaan oli pikku pakko ajaa, mutta n. 1000 km reissu tuolla menetelmällä olisi ollut turhan vaikea. |
|
| 02.10.2013 08:28 | Hannu Koskenvaara: | Veturi voi olla väärin päin (tenderi edellä), mikä on valokuvaajalle vain esteettinen haitta, tai pahasti väärin päin (pyörät ylöspäin tai sivulle). | |
| 09.10.2013 16:11 | Miko Rautiainen: | Eli juna on P1944 |