28.07.2004 / Hattula, Parola

28.07.2004 Ollaan Parolan pohjoispuolella, asemalle on ehkä kilometrin verran. Nämä lienevät siis aseman tulo-opastimet. Mitä nuo kaikki 8-lisäkilvet tarkoittavat? IC2:n keulilla on muuten Sr2 3230.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Parola (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Hattula

Kuvaaja: Ilkka Huikari
Lisätty: 31.07.2004 00:00

Sähköveturi
Sr2: 3230

Junatyyppi
IC2:

Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki, Opastin
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

31.07.2004 06:03	Juhana Nordlund:	Siellä näyttäisi olevan pitkät erikoisvaihteet, joissa saa ajaa poikkeavalle raiteelle 80 km/h. Normaaleissa "lyhyissä" vaihteissa Sn on 35 ajettaessa poikkeavalle raiteelle. Koska itse opastimen värit on samat pitkissä ja lyhyissä vaihteissa, paljastuu Sn tuon 8-kilven kautta. Kuvassa näyttää osa 8-kilvistä olevan esiopastimissa, joten niiden viittaamat pitkät vaihteet lienevät vähän kauempana (liikennepaikan jälkeen) vastaavien pääopastimien takana. Korjatkaa, jos olen tulkinnut kuvaa väärin.
31.07.2004 11:43	Tomi Anttila:	8-kilvet voivat olla kilpinä tai sitten ihan valokuiduista muodostettuna kuviona, joka syttyy vain keltaisen ja vihreän kanssa. Nuo kilvet laitetaan silloin, kun takana on vain 80 km/h poikkeavalle raiteelle vaihteita (tai suuremman sn:n vaihteita). Jos kulkutie voi kulkea esim. 80 km/h poikkeavalle ja sen jälkeen 35 km/h poikkeavalle -kautta niin tällöin laitetaan sähkötoimiset "valokuituopastimet", jotta opastimella voidaan näyttää myös opaste aja sn35 km/h. Voihan kilvessä tietysti olla muitakin lukemia ja sähkötoimisessa numero-opastimessa muistaakseni kahdenkin eri numeron näyttömahdollisuus.
31.07.2004 11:49	Tomi Anttila:	Niin ja tuo kilpi alapuolella tarkoittaa, että jos esiopastin näyttää "odota aja sn 35" niin se muuttuukin merkitykseen "odota aja sn 80". Tuostahan saatiin ennen JKV aikaa hyvä killeri kun numero-opastin puuttuikin yläpuolelta ja opastin näytti "aja35" ja esiopastimessa olikin numerokilpi ja esiopastin näytti esimerkiksi "odota aja sn110". Kysymys kuuluukin mikä on sn edessä olevaa opastinta ohitettaessa ? Lisää voi lukea http://www.onnettomuustutkinta.fi/2459.h​tm
11.03.2012 23:28	Mikko Mäntymäki:	Junan perä on ohittanut vaihteen niin suurin sallittu nousee 110km/h seuraavien vaihteiden sallituksi nopeudeksi, koska mitä järkeä on tehdä ylimääräisiä kiihdytyksia/jarrutuksia.
12.03.2012 00:23	Topi Lajunen:	Tomin kysymykseen vastaus: Nopeuden on oltava sellainen, että junan nopeus saadaan hidastettua 35 km/h:iin viimeistään ennen seuraavaa vastavaihdetta tai poikkeavassa asennossa olevaa myötävaihdetta, ollen kuitenkin korkeintaan paikalla olevan sn:n mukainen. :)

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!