08.10.2013 / Välillä Heinävaara–Tuupovaara
08.10.2013 Allekirjoittaneen mielestä syysaamut ovat upeimmillaan, kun kuvan olosuhteet natsaavat. Rantala-niminen tasoristeys jää Dv12-kolmikolla liikenteessä olevan Ilomantsin junan alle pienen sumun vallitessa. Lieneekö syksyn liukkauden takia lähdetty liikenteeseen kolmen veturin kombinaatiolla?
Kommentit
| 18.10.2013 14:38 | Pasi Utriainen: | Heinävaaraan saakkako rata on sepelöity? | |
| 18.10.2013 14:54 | Riku Outinen: | Niin, toistaiseksi vain Joensuu-Heinävaara on peruskorjattu, kun rahat eivät riittäneet koko rataosan peruparannukseen. | |
| 18.10.2013 23:25 | Kimmo T. Lumirae: | Hienot valot, värit ja tunnelma. | |
| 19.10.2013 08:39 | [Tunnus poistettu]: | Mutta tasoristeysturvallisuutta on kuitenkin parannettu koko rataosalla sulkemalla useita ylikäytäviä sekä rakentamalla ainakin kaksi täysin uutta pahimpia korvaamaan heti Heinävaarasta Tuupovaaraan päin, joista tuo Rantala on toinen (vuodelta 2010). Sekä tietysti uusittu kaikki rautatieliikennemerkit km-tolppia myöten. Yksittäisiä puupöllejä on niin ikään viime vuosina vaihdettu, alkuviikosta mm. Luostarinvaarantien ylikäytävän tuntumaan Tuupovaaran aseman liepeille oli uusia pöllikasoja ilmaantunut. | |
| 19.10.2013 08:41 | [Tunnus poistettu]: | Juuri tätä kirjoittaessa on muuten Veturit kartalla -palvelun mukaan Dv12 2720 kulussa Ilomantsin radalla kaverinaan Dv12 2525. Liekö ensimmäinen kerta, kun ruotsinlaiva liikkuu tuolla rataosalla? | |
| 19.10.2013 14:41 | Heikki Piirainen: | Sampo: kiitos vinkistä! http://vaunut.org/kuva/87174 | |
| 16.08.2020 11:08 | Aapo Niemelä: | Tunnelma on kyllä erittäin kohdillaan, nappiotos tämä ruutu! |