18.10.2013 S 45 saapuu määränpäähän, Ouluun. Pendoyksikkönä toimii jo toisena pendona turvavärityksen nokkaansa saanut Sm3 7001. Tarra oli liimattu nokkaan jättäen liitinosa ilman tarraa enteillen "tutin" asentamista tähänkin yksikköön. Erikoisinta tässä oli se, että tarra oli vain toisessa päässä runkoa..
18.10.2013 23:03 | Teemu Tuomisto: | Mielestäni olisi PALJON järkevämmän näköistä, jos maalattaisiin tällä värillä koko keula tai samantapaisesti, kuin allegrossa... | |
18.10.2013 23:14 | Ville Hautamäki: | Joo, en käsitä mitä itua tästä on autoilijoille tai muille yleensäkin.. Jos ei Pendolinoa huomaa ilman jotain pöhköä turvaväritystä, niin saa kyllä hankkia lasit. Tälläiset olemattoman pienet heijastintarrat tuskin parantavat tasoristeysturvallisuutta tai muutenkaan auttavat havaitsemaan junaa aiemmin. Ihmeellistä hömpötystä, ei voi muuta sanoa.. | |
19.10.2013 11:04 | Jukka Martio: | Junakaluston hölmönnäköinen, 2000-luvulla perinteeksi muodostunut maalaaminen jatkuu. Ville arvelee tarran enteilevän uuden kytkimen asennusta, mutta luulisin pikemmin asian olevan päinvastoin - olisikohan "tutti" tarkoitus asentaa toiseen päähän? Jos katsoo "tuttipendolinoja", voi todeta etuosan muuttuneen melko paljon, kytkinaukko on huomattavasti suurempi, joten mitään huomiotarraa siihen ei juuri lainkaan mahdu. |