20.10.2013 / Nokia, Lehtimäki, välillä Nokia–Kalkku (uusi)

20.10.2013 ETCS koe ajolla eilen Raumalle ajanut Sr2 3202 palasi tänään aamupäivällä takaisin Tampereelle.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Roope Prusila
Lisätty: 20.10.2013 11:33
Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

20.10.2013 11:40 [Tunnus poistettu]: Nyt tämä yksilö matkaa Toijalasta Turkuun päin...
20.10.2013 11:40 Marko Vornanen: Kyseessä ETCS-koeajo.
20.10.2013 11:52 Roope Prusila: Muokkasin tuohon tuon kuvatekstin. Markolle kiitokset
20.10.2013 16:54 Toni Lassila: Tällä hetkellä se matkaa Turusta Helsinkiä kohti.
20.10.2013 17:25 Ossi Hakkarainen: Tuli vastaan Espoossa kun istuin 961:ssa.
20.10.2013 19:54 Roope Prusila: Aamulla Porissa, illalla Helsingissä
20.10.2013 20:04 Ville Hautamäki: Nopea veturi :)
21.10.2013 13:18 Ville Hautamäki: Tää marsu seisoo nyt Loimaalla ETCS-koeajon merkeissä matkalla Toijalan suuntaan (jatkaa myöhemmin luultavasti Tampereelle päin.)
21.10.2013 15:44 Roope Prusila: Nyt kyseinen veturi on matkalla Parkanoon päin
21.10.2013 19:28 Jarkko Korhonen: Hmm.. olikohan se tämä, kun meni puolen päivän aikaan tänään yksikseen Hki-Tku. Kelloa ei ollut käsillä tarkempaan ajanmääritykseen.
21.10.2013 23:01 Ville Hautamäki: Tämänpäivänen reitti kulki siis reitillä Helsinki-Turku-Toijala-Tampere-Seinäjoki-Vaasa-Seinäjoki. Tällä hetkellä veturi seisoo Seinäjoen aseman huoltoraiteella.
21.10.2013 23:17 Jarkko Korhonen: Sit kun joku vielä kertoisi, mitä tarkoittaa ETCS-koeajo. Hyvä kun tuli selvyys tällekin havainnolle, rantaradalla kun ei yksinäisiä vetureja juurikaan näy, yllättävää kyllä yleisin yksinäinen taitaa olla Dv12 Slo-Tku-välillä, kun käy tuomassa Saloon tyhjän pankkovaunuroikan raakapuun lastausta varten, aina ei ole mukaan otettavaa.
21.10.2013 23:32 Topi Lajunen: ETCS-koeajoissa käsittääkseni testataan ETCS-standardien mukaista JKV-veturilaitetta, joka poikkeaa nykyään käytössä olevasta EBICAB 900 -vekottimesta. Ideana taitaa olla, että ratalaitteet pysyvät ennallaan, mutta vetureissa käytettäisiin uutta ETCS-yhteensopivaa laitetta. Väliin tulisi "tulkkikomponentti", joka muuttaa lennossa datan standardista toiseen.
21.10.2013 23:56 Teemu Sirkiä: Ja koko touhun ideahan on, että voitaisiin käyttää vetureissa yleiseurooppalaista kulunvalvontalaitetta, joita on yleisesti saatavilla - toisin kuin nykyistä Suomeen erikseen valmistettua laitetta, jonka saatavuus on vähintäänkin kiistanalainen.
22.10.2013 01:15 [Tunnus poistettu]: Mutta eikö tuon "tulkkikomponentin" saatavuus olisi sitten yhtä lailla kiistanalainen?
22.10.2013 13:15 Juhani Pirttilahti: Olen kuullut, että se tulkkikomponentti tulisi yleisesti tarjolle hintaluokassa 100 000 euroa.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!