25.05.2007 / Jyväskylä
25.05.2007 Knoppi: mikä vetokalustoyksikkö? Ratkaisu: Dv12 2724. Bonuskysymys, johon en itsekään tiedä täysin oikeaa vastausta: mistä vetokalustoyksiköstä laatta on lähtöisin?
Kommentit
| 22.10.2013 22:16 | Alex Chudoba: | Dv12 2724? | |
| 22.10.2013 23:17 | Ari Palin: | Dr13? | |
| 23.10.2013 00:28 | Tommi K Hakala: | Dr 12 ja 2216 ? | |
| 23.10.2013 00:47 | Jorma Toivonen: | Dv16 2026 tai 2038 ? | |
| 23.10.2013 08:18 | Eero Heinonen: | Yhtä huolellisesti meistattuja Lentokonetehtaan laattoja riittää ainakin Move 66-vetureissa. Mielikuvitusta käyttämällä tuohon voisi saada lukemat 24, 1982 ja jossain useista kirjoitusasuistaan tekstin Move 66. | |
| 23.10.2013 22:15 | Olli Saari: | vuosiluku voisi olla 1962 mallista en mene sanomaan mitään | |
| 23.10.2013 22:55 | Hannu Peltola: | Mallin kohdalla oleva 6 voisi viitata Move 66:teen? (ai niin, sorry, tietysti Move66 ILMAN VÄLILYÖNTIÄ ennen kuin tunnisteharrastajat ehtivät kommentoida... ) | |
| 25.10.2013 16:50 | Jussi-Pekka Halonen: | Ensimmäinen arvaus osui oikeaan. Mistä vetokalustoyksiköstä tämä laatta mahtaa olla lähtöisin? Arvauksia? |
|
| 25.10.2013 16:55 | Jimi Lappalainen: | Alex, kuinka ihmeessä tiesit vastauksen? | |
| 25.10.2013 17:05 | Alex Chudoba: | Tämä on sellainen asia, joka pitää melkeinpä tietää. :D Olin kuullut, että 2724 olisi keväällä 2007 pajalla käydessään saanut Dv16-laatan, josta tiedot on hiottu suunnilleen tähän malliin lähes olemattomiin. Näyttäisi vähän siltä, että numerokohdassa on kolmannen numeron paikalla todennäköisesti 4:n jäänteet. Dv16 2040 voisi olla laatan alkuperäinen omistaja? Sen laatta olisi ainakin keväällä 2007 ollut jo vapaana. |