27.10.2013 / Kokkola, Rimmi
27.10.2013 Tyhjä pyriittijuna Ykspihlajan väliratapihalta Pyhäsalmeen ohittaa Perhonjoen siltatyömaata. Paikalle tulee kaksoisraidetta varten kaksiraiteinen betonisilta. Vanha huonokuntoinen (nopeusrajoitus 50 km/h) teräsristikkosilta puretaan uuden sillan valmistuttua.
Kommentit
| 29.10.2013 06:18 | Simo Porkola: | Taitaa tulla purkutuomio tuolle vanhalle sillalle. Kaupunki ei halua itselleen tuosta uutta kuluerää. | |
| 29.10.2013 11:32 | Niila Heikkilä: | Jonkinlainen laillinen jalankulkumahdollisuus joen yli lienee syytä luoda Rimmin aseman puolelta? Eikös kuva-alalta vasemmalle mene joen rantaa seuraileva luontopolku laavuineen. Myös vanhan sillan pielessäkin on ainakin ollut nuotiopaikka. | |
| 29.10.2013 14:41 | Kari Haapakangas: | Alavat, tulvaherkät rannat tässä Perhonjoessa. Kuvan oikean laidan rakennus on lähitienoon ainoa jokirannalla sijaitseva. Onko tässä ollut paljonkin laitonta joenylitystä? Pyhäsalmeen? Grammar nazi herää... |
|
| 29.10.2013 17:40 | Panu Breilin: | Joen länsirannalla menee tosiaan luontopolku/retkeilyreitti. Vanhan rautatiesillan aikaan sillan yli on ollut melko paljon kävelijöitä mm. joen molemmin puolin olevien kylien (Vessi, Rimmi) asukkaiden, retkeilijöiden ja kalastajien muodossa. Kiertomatkaa lähimmän maantiesillan kautta tulee viitisen kilometriä. Uuden sillan ylittämisen riskit tulevat olemaan aika tavalla isommat kuin vanhan, kun nopeusrajoitus nousee 50 km/h:sta 200 km/h:iin ja molemmilla puolilla olevat vartioidut tasoristeykset (joiden kellot ovat varoittaneet junan tulosta) poistuvat. Jos vanha silta ei säästy, niin toivoisi että tähän rakennettaisiin edes jokin riippu- tai lankkusilta kävelijöitä varten (ja toki myös tarpeeksi korkeat ja tukevat aidat vaikeuttamaan rautatiesillalle pääsyä). |
|
| 24.03.2014 22:54 | Panu Breilin: | Perhonjoen vanha silta menee purkuun. Syynä ovat liian korkeat muutos- ja ylläpitokulut. http://kokwww.kokkola.fi/kokkola/DynJulk/kokous/20134136-6.PDF |