10.11.2013 / Hyvinkää asema
10.11.2013 Tämän pidemmälle kohti itää ei Hyvinkäällä pääse, aidan takana nousevat/laskeutuvat lentokoneet.
Kommentit
| 15.11.2013 08:12 | [Tunnus poistettu]: | Mihis Sm1:stä kuskataan? | |
| 15.11.2013 08:31 | Juhani Pirttilahti: | Taitaa olla menossa purkuun ja kierrätykseen. | |
| 15.11.2013 09:11 | Jarkko Korhonen: | Onkin saanut jo firman ilmeen mukaisesti vihreää väriä kylkiinsä. Mutta minkä numeroista nyt aletaan silputa, saitko selville? Entä onko jossakin päivitettynä lista, mitkä Sm1:et on jo padassa/poistettu kaupallisesta käytöstä? | |
| 15.11.2013 09:28 | Kari Haapakangas: | Onpas puhtoinen vaalee. Jos se on käynyt huollossa, niin miksei sitä ole viheriöity? | |
| 15.11.2013 09:39 | Riku Outinen: | Eipä tainnut olla 2009 vielä yhtään kalustoa vihreässä kuosissa, jolloin tämä on käynyt pajalla: http://vaunut.org/kuva/55307?tt=1&i1=Dr16&i2=2806 | |
| 15.11.2013 10:07 | Juhana Nordlund: | Tiedossa olevia hylättyjä Sm1-yksiköitä: 6002, 6003, 6004, 6005, 6006, 6008, 6013, 6014, 6019, 6038 ja 6040. Lisäksi 6001 on pois normaalista käytöstä, muttei käsittääkseni romutettu. Kuvan Sm1 ei käsittääkseni voi olla mikään ensimmäisenä romutetuista yksilöistä, sillä ne lienevät jo silppuna. | |
| 15.11.2013 10:42 | Nikolas Peippo: | Ei varmaa tietoa, mutta veikkaisin että kuvassa on 6006. 6x01 seisoo edelleen Ilmalan ratapihalla. | |
| 15.11.2013 11:53 | Jarkko Korhonen: | Joo, eikai sitä ykköstä olekaan tarkoitus silputa? Siinä menee liukuvin väliovin ym. poikkeavuuksin varustettu protosaneerattu Sm1. Olin tässä yksikössä työssä keväällä tai kevättalvi, viimeisiä hetkiä kuitenkin, tuli kuvattua poikkeavat yksityiskohdat niin ohjaamoista kuin matkustamosta. | |
| 15.11.2013 12:26 | Jouni Hytönen: | Onko tämä vain pesty konepajalla huolella ja rakkaudella? :) | |
| 15.11.2013 12:48 | Petri P. Pentikäinen: | Veturia ei kertakaikkiaan erota tässä värityksessä. Voisiko tuohon laittaa vihreää teippiä pätkän. Turvallisuus ennen kaikkea! | |
| 15.11.2013 13:49 | Toni Lassila: | Julma teko kyllä tuolle Sm1:lle.... Varmaan nuo Valakotkin romutetaan kymmenen vuoden sisällä VR:n tietäen.... | |
| 15.11.2013 14:02 | Jarkko Korhonen: | Mutta jos näistä valita saa, niin mieluiten säästäisi sen 6001:sen tai sitten jonkun muun kuin tavallisuudesta poikkeavan protosaaneerauksen. Luuletko, että peräti 10v olis elinaikaa ;)? | |
| 15.11.2013 14:07 | Marko Vornanen: | Ymmärtääkseni 6001:n museoinnista on tehty päätös ja jälkipolvet pääsevät sitä ihailemaan Hyvinkään museolle. Toinen kysymys onkin se, että säilyykö se ajonkuntoisena kuinka kauan Ilmalassa? Aikamoinen varaosapankki yksikkö kuuluu olleen kuluvan vuoden aikana. | |
| 15.11.2013 14:11 | Joona Kärkkäinen: | Kuvassa oleva Sm1 on melkoisen varmasti 6040. Omin silmin nähty pari kuukautta sitten samassa paikassa. | |
| 15.11.2013 14:11 | Juhani Pirttilahti: | Eikö ennemmin pitäisi kysyä, vieläkö siitä (6001) on jotain jäljellä? Sm1-junat alkaa olla siinä kunnossa, että niiden käyttöä ei enää jatketa. | |
| 15.11.2013 14:31 | Harri Junttila: | Kylläpä näyttää valakko puhtaalle. Mikähän lie konepajakäynnin syynä, liekkö moottoriongelmia ollut. Taannoin Seinäjoen reissulla tästä turbo leikkasi kiinni. | |
| 15.11.2013 15:40 | Ville Hautamäki: | Ai turbon ongelmista oli siis kyse, kun tää hajosi Raunioon ja Seinäjoelta lähti Sr1 3006 apuun hinaamaan junan 5086 Seinäjoelle. Oli kyllä todella mukava seurata veturin seikkailuja Seinäjoen seudulla 17.-19.7. :) | |
| 15.11.2013 17:13 | Jimi Lappalainen: | Jarkko, liukuvin väliovin ym. poikkeavuuksin varustettu Sm1 oli 6006, joka siis on jo ainakin hylätty. | |
| 16.11.2013 14:04 | Mikael Erkkilä: | Ton iso-vaaleen väritys on niin hieno :o | |
| 22.11.2013 19:28 | Ville Hautamäki: | Ilmeisesti tää lähtee tänään yöllä kohti Oulua, kun matkasi iltapäivällä Riihimäen tavarapuolelle. |