04.07.2004 Kierroksia koneeseen, ja lasku tunnelin läpi metrovarikon ratapihalle voi alkaa.
09.08.2004 15:12 | [Tunnus poistettu]: | lohikäärme Puffhan se siinä... | |
10.08.2004 15:22 | Juha Kutvonen: | Etupään merkit! Kuinkas vanha tämä laite onkaan? | |
10.08.2004 15:28 | Olli Keski-Rahkonen: | Matisa vuosimallia 1977! | |
08.08.2009 20:16 | Teemu Salonen: | Mikä toi on? | |
09.08.2009 01:13 | Timo Valtonen: | Krapula-aamun kauhistus. Jos tuo laite körmyää metrotunnelissa toimiessaan kuin tuossa kuvassa on ilmanvaihto tunnelissa kovilla. | |
09.08.2009 19:24 | Tuukka Ryyppö: | Se on ihan mielenkiintoista, että Helsingin metrossa työkoneet kulkee dieselillä. Berliinissä käyttävät akkuvetureita (-veturia?) | |
06.10.2014 09:57 | Markku Knuutti: | Toppakoneelle ei moottori-vaihtoehtoo ei taida olla. Tuon ajan Matisoissa oli Deutzin ilmajäähdytteiset (kivat saundit) | |
04.01.2015 01:24 | Toni Lassila: | Tuo savutus pärjää melkein Dv12:lle tai vanhalle neuvostoliittolaiselle panssarivaunulle. |