23.11.2013 / Lapua
23.11.2013 IC 47 on saapunut Lapuan asemalle turvavärillä varustetun Sr2 3209:n voimin. Omasta mielestäni kaluston pilaaminen turvavärillä on jo mennyt hieman yli..
Kommentit
| 23.11.2013 19:00 | Tommi Koskinen: | Voi ei... | |
| 23.11.2013 19:03 | Toni Lassila: | Kylläpäs on uskomattoman rumaksi saatu tuo Sr2 tuolla turvavärillä... | |
| 23.11.2013 19:11 | Marko Vornanen: | Mielestäni Liikennevirasto on jälleen oikeassa. Tällä teipillä parannetaan turvallisuutta ja vähennetään tasoristeysonnettomuuksia. Sekä tietenkin tulevaisuudessa veturien/moottorijunayksiköiden päistä voidaan poistaa turhaan sähköä kuluttavat polttimot kokonaan. Oikein hyvä kokeilu ;) | |
| 23.11.2013 19:16 | Topi Pikkarainen: | Toivottavasti jää kokeiluksi. Jos edes sen verran j ä r k e ä löytyisi autoilijalta, että hän näkisi junan ilman turvallista väritystä... Kesäisessä metsämaisemassahan ei tuo naamioidu ollenkaan, vai mitä! | |
| 23.11.2013 19:17 | Heikki Kannosto: | Onko tässä törmätty siihen ainakin joskus vallinneeseen sääntöön että fluoresoivaa punaista saa olla vain hälytysajoneuvoissa... mutta kuluiko kaikki fluoresoiva oranssi Allegroihin? | |
| 23.11.2013 19:55 | Toni Lassila: | Yrjöt melkein lentävät kaaressa, kun katson tuota... | |
| 23.11.2013 20:27 | Petri P. Pentikäinen: | Teknisen alan aikuisten syrjäytymiseen pitäisi kiinnittää enemmän huomiota. Tekemisen puutteessa aikuinen kuluttaa aikaansa töhertelemällä julkisia kulkuneuvoja ja yrittää näin julistaa omaa, marginaaliin poljettua sanomaansa. Eikö junia tällä tavalla tägäileville aikuisille pitäisi järjestää laillisen töhertelyn seiniä, jonne he voisivat luvan kanssa liimailla teippejä ja pitää turvaliivejä sekä valkoista kypärää ilman että kukaan tuomitsee? Insinöörit voivat pahoin, tämä on hätähuuto heidän puolestaan. | |
| 23.11.2013 21:46 | Mikko Otava: | http://www.youtube.com/watch?v=yjIw1d40WTs | |
| 23.11.2013 22:38 | Teemu Tuomisto: | Samaa mieltä Tonin kanssa... | |
| 24.11.2013 14:03 | Martin Hillebard: | Olisiko aivan mahdotonta ottaa liikkuvan kaluston KOKONAISvärjäyksessä huomioon, havaittavuus- ja turvallisuustekijät? 1960-luvulla dieselvetureitten yleistyessä, VR:llä oli väriyhdistelmä puna/keltainen tavallinen: Sekä Hr 12 että Hr 13 -raskaat linjaveturisarjat sekä myös Vv- Sv- Sr- ja mitä kaikkea oli silloin ja vielä eteenpäinkin vaikkakin sittemmin uudistetuin sarjamerkinnöin. Dm 8/9 Porkkana -moottorijunat olivat ... porkkananvärisiä. En tiedä mikä kaikki näiden värien valintaan vaikutti, mutta ainakin ne olivat ILOISIA värejä, toisin kun nyt muodissa oleva likaisen lumen värinen. Niin, kyllä tätäkin kuvaa katsellessani mielestäni tuo "valkoinen" lähinnä sitä on. Vaaleanvihreästä voi olla mieltä sekä sitä että tätä. Vain Puolustusvoimissa käytetään vihreää kesällä, sekä valkoista talvella, turvavärityksenä siis "Camouflage" jotta vihollisen havainnointimahdollisuudet omien suhteen edes hieman huononisivat. Rautatiellä vs. käyttäjät, tilanne on vähintäinkin päinvastainen. |
|
| 24.11.2013 20:34 | Kimmo T. Lumirae: | Jo 1950-luvulla lisättiin kaluston nokkaan keltaista, epäilemättä havaittavuuden parantamiseksi: Dm 3-4, Hr 11, Vr 11, Sv 11 ja Vv 12, seikka, joka on monelta varmaan unohtunut 1960-luvun punakermavärityksen hegemoniassa, kun mainitsemani sarjat romutettiin melko nopeassa tahdissa Vr 11:ta lukuun ottamatta, joka puolestaan sai punakermavärityksen. Sitten vasta 1970-luvulla havahduttiin lisäämään (taas) keltaista Lättien ja Samien keulaan niin, että jälkimmäisiä ehdittiin nimittämään "keltanokiksi", samoin Sr1:issä keltaisen osuutta lisättiin. Inter-Cityvärityksessähän oli tärkeää kaluston yhtenäinen ulkoasu, ja sehän olikin sitä, kun sekä IC-vaunuissa että Sr1:ssä oli vaakaraita ja vinoon kulmaan maalattu suunnikas. Maalauskaaviosta poikkesivat ja ikioman maalauskaavionsa saivat vain 1) Sr2 2) Dv12 3) Sm1-2 4) Sm3 5) Sm 4 6) Dr16 ja 7) Dm12. Tässä yhtenäisessä maalaustavassa oli sentään se hyvä puoli, että jokaisen vehkeen nokassa oli punaista, joka näkyy kauas. Vihreässä maalaustavassahan tästä luovuttiin, sillä seurauksella että Viranomainen totesi kaluston näkyvän huonoksi ja määräsi siksi täysien ajovalojen käyttöpakon. Ja nyt sitten tämä...miten minusta tuntuu, että koko hommassa on oltu täysin hukkateillä jo tarpeettomankin pitkään? |
|
| 24.11.2013 21:00 | Topi Lajunen: | Määräsikö tosiaan täysien valojen käyttöpakon, vai vahvistiko vain aiemman yhtiön sisäisen, hyvin pitkälti samansisältöisen ohjeen? | |
| 24.11.2013 23:40 | Petri P. Pentikäinen: | Veturimiehiä ei varmaankaan haittaisi, jos teippitöhertelyt olisi korvattu valotehon aidolla kasvattamisella. Kimmon mainitsemissa vanhojen huonojen aikojen turvavärityksissä on tosiaan se ero nykyiseen, että ne sentään tehtiin ajatuksella ja jokaisen kalustotyypin erityispiirteet huomioiden. Uutta hyvää aikaa on kapeakatseisen turvallisuusfiksaation vallassa tapahtuva moukkamainen rullateipin liimailu välittämättä siitä, miltä lopputulos näyttää. |
|
| 24.11.2013 23:56 | Kimmo T. Lumirae: | En muista sanamuotoa, Topi, sori. | |
| 25.11.2013 05:07 | Topi Lajunen: | Kimmo, muistikuvani mukaan ohje ja määräys olivat hyvin samanhenkisiä, joskin vähän eri sanoin kerrottu. Tiedän, että jotkut tulkitsivat määräystä tiukemmin kuin se ilmeisesti oli tarkoitettu. :) | |
| 25.11.2013 09:38 | Petri Nummijoki: | Toisaalta nuo 50-luvulla keltaista turvaväriä keulaansa saaneet olivat yleisväritykseltään harmaita tai vihreitä, joten oikeastaan voisi sanoa, että nykyiset vihreän ja likaantuneena harmaaksi muuttuvan valkoisen sävyt on todettu epäonnistuneiksi jo silloin. 60-luvun dieselvetureiden punainen tai 80-luvun IC-väritys olivat varmaankin riittävän hyvin näkyviä sellaisenaan, koska ne ovat kestäneet kymmeniä vuosia ilman merkittäviä muutoksia. Sitten taas syy siihen, että näihin 80-luvun IC-värityksessä oleviinkin nyt laitetaan teippauksia, vaikka 25 vuotta pärjättiin ilman selittynee sillä, että vihreään väritykseen siitymisestä päättäneiden täytyisi myöntää koko väritysmuutoksen olleen epäonnistunut ratkaisu, jos vain vihreät junat teipattaisiin. |
|
| 25.11.2013 18:56 | Tommi K Hakala: | Joopa, joo...deeverin raiskaus tästä kauhugalleriasta vielä puuttuukin. Näissä hätäpäissään tehdyissä teippauksissa näkyy se, että VR ei halua edes liikemerkkinsä näkyvän. Ihan kauniisti on todettava, että tämä teippauskarnevaali on järkyttävän epäjohdonmukaisesti toteutettu. Kuin vain äkkinäisestä päähänpistosta. | |
| 25.11.2013 23:05 | Petri P. Pentikäinen: | En usko, että VR:n imagosta ja junatuotteiden värityksestä vastaavat ovat millään tavalla tämän takana. Eiköhän siellä talon sisällä ole melkoinen sisäinen kuhina tämän erikoisen teippiprojektin takia. | |
| 26.11.2013 07:54 | Kimmo Pyrhönen: | Täytyy kuitenkin huomioida, että tässähän on peitetty vääränlainen, vanhentunut yrityslogo samalla. Eihän sitä vanhanaikaista saa enää kenellekään näyttää! |