23.11.2013 / Välillä Sääksjärvi (uusi)–Tampere tavara
23.11.2013 Marraskuu on vähän ankeaa, mutta toisaalta kevyt lumi tuo tunnelmaa. Joka tapauksessa siinä menee aikamme kauneimpia matkustajajunia tällä rataosalla: vaunuissa kolme pääväriä sekä veturina punainen Sr1. Valon määrä alkoi olla ongelma, mutta pienellä jälkikäsittelyllä saatiin vähän lisää. Näihin aikoihin vuodesta tämä harrastus ei ole järin joustava, sillä arkena ei ole vapaa-ajalla valoa ollenkaan, ja viikonloppunakin sitä on vain muutama tunti.
Kommentit
| 26.11.2013 21:49 | Petri Kannisto: | Kuva on otettu hieman Tampereella päin kohdasta, jossa kolmas raide alkaa. Muistelen, että katsoin lähistöllä Sääksjärven liikennepaikan päättymismerkkiä, mutta en tietenkään muista, kummalla puolella merkkiä olin. Ollaankohan nyt siis liikennepaikalla vai onko se tässä jo loppunut? Voisi tietysti kuvitella, että liikennepaikka on siellä, missä raiteita on enemmän. | |
| 27.11.2013 00:14 | Topi Lajunen: | Sääksjärven liikennepaikka rajoittuu vaihteita suojaaviin opastimiin, eli on varsin kompakti kooltaan. Sääksjärven ja Tampereen välillä on kolmiraiteinen rataosa. Olisiko jopa Suomen ainoa sellainen (nykyään)? | |
| 27.11.2013 10:20 | Jouni Hytönen: | Kyrölä-Purola on Suomen toinen kolmiraiteinen osuus. | |
| 27.11.2013 16:22 | Topi Lajunen: | Ei ole, vaan kuuluu kokonaisuudessaan Järvenpään liikennepaikkaan. | |
| 29.11.2013 17:05 | Marko Anttila: | Eikö Riihimäki - Sammalisto kelpaa kolmiraiteiseksi? | |
| 29.11.2013 17:41 | Topi Lajunen: | Mielestäni ei, sillä yhdellä raiteella liikennepaikkojen rajat ovat kiinni toisissaan, vaihdekujan kohdalla. Itäisin raide on kokonaisuudessaan Riihimäen liikennepaikkaa. |