19.07.1976 Dr13 2342 on tuonut pikajunan Helsingistä ja kun veturi on saatu junan toiseen päähän niin juna lähtee Pieksämäen suuntaan.
30.11.2013 09:41 | Mika Hyypiä: | Eikä tästä kuvastakaan niin montaa vuotta aikaisemmin kun Dr13 tai Dv12 sarjalla juna tuli Helsingistä Kouvolaan, josta höyryllä jatkettiin savon mualle. | |
30.11.2013 10:17 | Petri Nummijoki: | Väittäisin kuitenkin, että Kouvolan ylivoimaisesti yleisimmässä dieselistä höyryyn vaihdossa juna on tullut Helsingistä Hr12/Dr12-vedolla. Toki aivan loppuaikoina 60- ja 70-lukujen taitteessa, kun höyryllä jatkoivat Savon suuntaan enää H771 ja P73, saattoivat Hr13/Dr13 ja Sr12/Dv12 olla yleisempiä. | |
30.11.2013 17:31 | Samppa Maunuksela: | Hr13 lienee alkanut kulkea yleisimmin 1970- luvun puolella Kouvolan ja Helsingin väliä. Kyllä ne on alkujaan ollut puurtamassa Kouvolasta Pieksämäelle ja alas "rantoihin". Vainikkalaan jossain määrin? | |
30.11.2013 19:36 | Petri Nummijoki: | Viikonloppujuna P17 taisi myös jonain kautena jatkaa Kouvolasta Pieksämäelle saakka tai vähintään juhlapyhien ruuhkaliikenteessä. Se voi osaltaan lisätä Hr13- tai Sr12-vetureista Hr1:een suoritettujen vaihtojen yleisyyden vaikutelmaa höryvetureiden loppuaikoina. Kyllä Hr13 tuli Helsingin ja Kouvolan väliseen liikenteeseen jo 1964 mutta niillä ajettiin aluksi Imatran ja Kotkan suunnan pikajunia. Kuopion päiväjuna P75 tuli sekin Hr13-vetoiseksi Helsingin ja Kouvolan välillä melko varhain mutta se oli sitten Hr13-vetoinen myös Kouvolan ja Kuopion välillä, joten en laske sitä dieselistä höyryyn suoritetuksi vaihdoksi. |