29.02.1988 / Quedlinburg, Itä-Saksa
29.02.1988 Höyryn ja dieselin yhteiseloa.
Kommentit
| 04.12.2013 16:25 | Pasi Seppälä: | Onpa tyylikäs iltakuva. | |
| 07.12.2013 13:51 | Mikko J. Putkonen: | Samaa mieltä. Hyvät värisävyt. | |
| 28.09.2024 01:55 | Rasmus Viirre: | Mein Gott! | |
| 28.09.2024 10:20 | Hannu Peltola: | Mahtava! Tätä en ollutkaan nähnyt! | |
| 28.09.2024 10:35 | Eemil Liukkonen: | Tosiaan tätä voisi tuijottaa tunti tolkulla! | |
| 28.09.2024 16:21 | Esa J. Rintamäki: | Kuvan höyryveturi 50 3662-9 on DDR - Reichsbahnin Reko-veturi. Se oli saanut mm. uuden hitsatun, polttokammiolla ja sekoitusesilämmittimellä varustetun kattilan. Veturin alkuperäinen numero oli ollut 50 1249. Näitä Reko-50:iä DR:llä oli 208 veturia (Reko-työt tehtiin vuosina 1959 - 1963). Kaikkiaan natsi-Saksan Reichsbahn oli rakennuttanut noin 3140 BR 50:ää, vuosina 1938 - 1944. |
|
| 28.09.2024 20:28 | Juhani Katajisto: | Joo tuli joskus juteltua Jorma Attilan kanssa junakuvauksista. Hän oli taitava valokuvaaja, mistä tämäkin kuva kertoo. Mieltä lämmittää, että niin moni suomalainen junaharrastaja hankaluuksista huolimatta kävi DDR:ssä kuvaamassa rautatiekalustoa. Ja ottivat ihan kansainvälistä tasoa olevia junakuvia niin kuin tämäkin kuva on. - Timo-Pekka Lange lähetti joskus Itä-Saksasta mulle avoimen postikortin, mihin oli kirjoitettu kaikki hänen näkemänsä Baureihet veturinumeroineen. No ei ole vaikea arvata, että kortti viipui. Tuli kuitenkin perille, mutta kauan sen jälkeen, kun matkalaiset olivat jo kotona. | |
| 29.09.2024 00:01 | John Lindroth: | Quedlinburgiin ulottuu tänään myös HSBn rataverkko,vuodesta 2006 (Harzer Schmalspurbahn)on liikennöinyt sinne säännöllisesti osana Selketalbahnin rataverkkoa! |