10.12.2013 / Toijala
10.12.2013 Uusi Kivimies-look.
Kommentit
| 10.12.2013 20:54 | Martin Hillebard: | Kaikella kunnioituksella, mutta voisiko joku paikallistaa ne henkilöt/palkolliset jotka VR konsernissa edelleen vetävät tätä propagandaa? OK oikeassahan he periaatteessa ovat, mutta kaikki tämä kaiken vihreäksi maalailu on muissa maissa jo niin vanhaa staraa. Suojatyöpaikkalaiset, hei! Potkaiskaa jalat p---seestä ulos ja alkakaa työlle tämän päivän todellisilla ehdoilla. |
|
| 10.12.2013 23:16 | Kimmo T. Lumirae: | VR:n brand manager Inari Rummukainen lienee vastuussa VR:n yritysilmeestä http://www.vantaanlauri.fi/arkisto/2012-12-06/joulumieli-nousee-raiteille | |
| 11.12.2013 00:26 | Jorma Toivonen: | No, noista hienoista (?) ulkomaan kielisistä nimityksistä en mitään ymmärrä,,, ilmeisesti osaa hoitaa hommansa, tai,, no jaa. | |
| 11.12.2013 14:13 | Martin Hillebard: | Taisi olla vähän kova kommentti, mutta ainakin täällä Ruotsissa kaikki tuo ympäristö - ilmasto - kestävä kehitys -fraseologia on jo kauan sitten ohittanut "parasta ennen" päivämääränsä. Kuten sanottu asia on oikea mutta kun sitä hoetaan kuin jotakin mantraa hospotipomiloi niin eihän se enää ketään jaksa sytyttää. | |
| 11.12.2013 15:47 | Juha Kutvonen: | Minusta kivimies-brändi on jo aikansa elänyt. Hidasliikkeiset ja hölmön kuvan itsestään antavat ukot eivät ole parasta mainosta VR:lle. Vihreyden korostaminen kaikin mahdollisin keinoin alkaa tosiaan mennä jo yli. Mainoslauseen voisi kääntää myös muotoon "90 % tavarakuljetuksistamme on jo siirretty maanteille, jossa päästöttömästä liikenteestä ei ole tietoakaan". Ärsyttää tuollainen propagandistinen sumutus! |
|
| 11.12.2013 17:23 | Martin Hillebard: | Niin ja eikös brändi ole aika shovinistinenkin. Miten olisi viehkeät kivinaiset? ("Näin tanssii Vilma"). Värivalikoima voisi olla lämminsävyinen. Raskaiden linja-dieseleitten ajalla saimme nauttia punaisesta, sekä auringonpaisteisen keltaisesta. Varsinkin keskitalven kirkkaalla päivällä, ilahduttavaa katseltavaa. | |
| 11.12.2013 18:31 | [Tunnus poistettu]: | Me ei olla martin ruotsissa, sua lukuunottamatta. Omasta mielestäni enemmän kuluneempi on EB:n rastapää ja "siististi cool". | |
| 11.12.2013 22:19 | Martin Hillebard: | Tiedän Ziggy, ja siksi(kin) yritän rajoittaa näitä iänikuisia vertauksia. Olet varmaan nähnyt Tukholman keskusaseman kuinka masentuneen epäonnistunut se on, Kaikissa suhteissa. Oma itselleni Helsingin asema on niin rakas. Tsiikaa yksi kerta vanha Suomi filmi Pikku Matti maailmalla niin siinä olen minä. Mitä muuten tarkoittaa EB:n rastapää. Här i Sverige vi äro sådana idiotet att ingenting förstå. |
|
| 11.12.2013 22:48 | Mikko Otava: | Pelle Miljoona mainosti EB:tä eli express bussia. | |
| 12.12.2013 02:34 | [Tunnus poistettu]: | Tukholman keskusasemahan on sisältä ainakin upea, itse pidin siitä. Mutta laitureille meno oli pelkkää sokkeloa, olikohan raiteelle 13 matka kun lähijunalla piti pari asemaa matkustaa. Meinattiin myöhästyä kun eksyttiin.. | |
| 12.12.2013 11:13 | Kimmo T. Lumirae: | Varmaankin joskus aikoinaan VR:llä oli joku "mainosjohtaja", mutta kun tuollainen nimike on voi, voi, so last season. Niinpä VR:lle nimitettiin 1991 "markkinointiviestintäpäällikkö" (!!). Mutta kansainvälisesti toimiva suuryhtiö vaatii muuta kuin noita niin kovin hankalasti ymmärrettäviä suomenkielisiä nimikkeitä, niin siksi VR:llä on nykyään brand manager. | |
| 12.12.2013 13:39 | Martin Hillebard: | Tukholman keskusasema näyttää vanhoissa valokuvissa nätimmältä kuin nykyään; Jossakin vaiheessa sen ulkomuotoa ilmeisesti "pelkistettiin" poistamalla koristeita yms. Toinen juttu on että sen voisi maalata jonkin muun kuin tämän päivän harmaan väriseksi. Sisäpuolella on aika paljon toimintoja, Nyt tämän uuden Citybana'n rakennustöiden yhteydessä on tullut vielä lisää mm. erilaisia pikku puoteja, sekä tunnelitasolle erittäin suuri osuuskauppa-liike "Coop". Onhan se asema hyvin elämää kohiseva paikka. |
|
| 12.12.2013 14:34 | Joona Kärkkäinen: | Stockholm C:llä käydessä siellä huokuu kaiken yleiseurooppalaisuus, johon verrattuna Helsingin aseman tunnelma on jostain syvältä idästä. Vrt. Pressbyrån / R-kioski, Coop / Alepa. Toisaalta Tukholmassa asemahallissa ei välttämättä tajua olevansa rautatieasemalla, kun taas Helsingissä se on selvää. |
|
| 12.12.2013 15:24 | Martin Hillebard: | Tukholman keskusaseman suuressa kaarihallissa oli alkuaikoina raiteet, sekä laiturit, ja junat odottivat matkustajia sen suojassa seisoen - veturin etupää savutorvineen jäi oletettavasti hallin ulkopuolelle. Asema ja sen ympäristö on vuosikymmenien vieriessä kokenut valtavia muutoksia, ja tämä työ jatkuu tänäkin päivänä, nyt etupäässä siellä alakerroissa, mainitsemani Citybaanan rakennustöitten yhteydessä. Kun asematunnelin katto oli osin aukirevittynä, oli mielenkiintoista seurata kuinka paljon uusia kaapeleita sinne vedettiin, viimeisimpänä lisänä nk. optokaapeli. Viestitekniikkahan kehittyy koko ajan valtavaa vauhtia vaikka useimmiten virtaselta ja svenssonilta näkymättömissä. Pressbyrån on tosiaan hyvin varustettu, siellä on mm. runsas valikoima rautatieharrastus-kuvalehtiä! |