20.12.2013 / Toijala
20.12.2013 Näkymä kohti Miljoonasillan alitusta. Toivottu vertailukuva tälle: http://vaunut.org/kuva/88655?a=1
Kommentit
| 26.08.2016 14:01 | Timo Keski-Petäjä: | Sama paikka elokuun lopulla 2016: http://vaunut.org/kuva/113442 | |
| 26.08.2016 15:44 | Mikko Nyman: | Yritin kaivella tietoa Miljoonasillan nimen historiasta, vaan vastausta ei tahtonut mistään löytyä. Siispä, löytyykö vastaus vorgista? | |
| 26.08.2016 16:22 | Timo Keski-Petäjä: | Martti Favorin kirjoittaa (s.168-169) kirjassaan Akaan historia. Akaa – Toijala – Kylmäkoski. Kolmas osa 1914-1976” (Akaan kaupunki ja Kylmäkosken kunta 2008): ”Vuonna 1925, kun maaherra oli tyytyväinen rautatien ylittävän Viipurinsillan valmistumisesta Hämeenlinnaan, hän esitti vuosikertomuksessaan kahteenkin kertaan, että samanlainen ylimeno olisi saatava myös Toijalan aseman lähelle. Hän teki siitä esityksen myös kulkulaitosministeriölle, mutta TVH:n mielestä turvallisuutta voitiin tehostaa varoituslaitteita parantamalla. Akaata maaherra pyysi tekemään vastaavan esityksen ja lupaamaan siihen kunnankin apua. Tähän Akaassa ei suinkaan oltu valmiita. Ylimenosillan rakensikin valtionrautatiet. Kuntalaisten sillalle antama nimi ’miljoonasilta’ ei nähtävästi johtunutkaan sillan rakentamisesta vaan siitä, että 72,5 metrin pituinen asfalttikatu ehti töröttää valmiina toista vuotta ennen kuin se otettiin käyttöön. Rautatie aikoi sillasta vain 5,5 metriä leveää, mutta kunta sai siihen sentään 1,25 metriä jalkakäytävätilaa. Silta lienee ollut valmiina jo vuonna 1936, ja seuraavana vuonna se sai valopylväät. Sitä käytettiin ehkä jo syksyllä 1937, mutta nousujen painumia oli korjattava vielä pitkään.” - Lempinimiä oli annettu myös Turkuun menevän raiteen ylittäneelle kävelysillalle (näkyy tässä kuvassa http://vaunut.org/kuva/68362 ): Toijalan Veturimuseon näyttelyssä olevan tiedon mukaan kävelysiltaa kutsuttiin "Huokausten sillaksi" tai "Pususillaksi". |