30.11.2013 Lauantai-iltapäivän ruuhkaa Helsingissä: pari Pupua ja Pendolino-runkoa odottelemassa lähtöaikaansa.
01.01.2014 18:28 | Pave Saarinen: | On stoget snygejä, mutta aseman katos riittää hädin tuskin peittämään niitä! 10-vaunuiset pikajunan rungot jäävät jo ulkopuolelle puhumattakaan Kaisaniemen puolen raiteista. Mitähän Eliel siellä taivaassa mietti näkymästä? | |
01.01.2014 19:04 | Topi Lajunen: | Liekö Saarinen suunnitteli tuon pidempää katosta? | |
03.01.2014 12:15 | Juha Puusaari: | Katoksen alle ei mahdu edes standardi-mittainen IC-runko (siis 6 vaunuinen) myyntinumeroltaan 6 oleva vaunu jää kokonaan katoksen ulkopuolelle. | |
03.01.2014 12:37 | Tuukka Ryyppö: | En näkisi tuota aivan valtavaksi ongelmaksi. Itselläni on ollut tapana, että jos sataa, kävelen junan sisällä niihin vaunuihin, jotka ovat katoksen alla. Ja jos sataa jonkun verran, mutta ei sentään ihan kauheasti, saatan laahustaa pari vaunua kohti katosta ja sitten kävellä laiturilla vaununmitan tai pari sinne katokselle. Lisäksi toki sateenvarjo on ihan käytännöllinen keksintö tuollaisessa tilanteessa. | |
03.01.2014 14:23 | Juha Kutvonen: | Lyhyeksihän katos on vielä jäänyt ja kyllä sitä pitäisi jatkaa kattamaan myös kaupunkiratojen laiturit. Jos ei näin massiivisena, niin erillisinä katoksina sitten. |