14.04.2012 / Preston Riverside, Yhdistynyt kuningaskunta
14.04.2012 Matkallani oli monta onnekasta sattumaa, kuten tämän Britannian vanhimman toimivan normaaliraiteisen höyryveturin näkeminen höyryssä! Furness Railwayn A5-luokan veturi nro 20, valmistanut Sharp, Stewart & Company Manchesterissä 1863. Tilausjunamme paluumatka Prestonista kävi suorahkoa reittiä Lontooseen. Hiukan poikkesimme pääraiteilta ajaaksemme Dallamin postijunaterminaalin läpi, mutta siitä ei valitettavasti tullut kelvollisia kuvia. Joten tähän hiukan meidän rautateitämme nuoremman ja Lontoon metron ikäisen veturin kuvaan päättyköön matkaraportti. Thank you and please mind the gap!
Kommentit
| 07.01.2014 13:14 | Martin Hillebard: | Minulla oli ilo osallistua Liverpool - Manchester -rautatien 150 -juhlasynttäreihin vuonna 1980 mm. RAINHILL'issä ja siellä ajettiin komea veturi-kavalkadi, jonka vanhin osanottaja oli 0 - 4 - 2 LION keltaiseksi maalattu ja kuljettajan hyttiä eli ollut, ainoastaan "footplate" jolla kuljettaja & lämmittäjä seisaaltaan tekivät työtään. Veturin sanottiin olevan ainut säilynyt rataosan alkuperäisistä, rakentaja Todd, Kitson & Laird valmistui vuonna 1838, sekä tuona päivänä maailman vanhin ajokuntoinen veturi. Onko Lion nyt niin evp. ettei enää ajele? Tätä A vitosta en muista koskaan nähneeni, Ainakaan se ei ollut kulkueessa mukana tuona ikimuistettavana päivänä syyskuulla 1980. Alkuperäiset avajaiset tapahtuivat viikolla jonka ensimmäinen arkipäivä oli maanantai 13. syyskuuta, 1830 ja silloin ei tosin kumpaakaan näistä oivallisista rautaheposista oltu ehditty vielä rakentaa. THE ROCKET kylläkin mutta ei tainnut olla edes kunnolla "sisäänajettu"... 1952 valmistui hauska elokuva the Titfield Thunderbolt jossa Lion esitti eräänlaista pääosaa. Filmin juonena oli kilpailu lakkauttamisuhan alaisen pikku rautatieyhtiön, ja omnibussilinjan välillä. Linjurimiehet olivat tietenkin filmin bad guys, Pahat pojat jotka filmin loppumetreillä "saivat palkkansa". - - - Näin elokuvan Suomen Television lähetyksessä aikana jolloin SE tekniikka oli uutta eli joskus 1960 -luvulla. Tarinan suomenkieliseksi nimeksi oli valittu Täydellä höyryllä. |
|
| 07.01.2014 13:47 | Timo Salminen: | Tämä(kin) veturi liikkeellä: http://www.swr.de/eisenbahn-romantik/archiv/772-200-jahre-dampf-eisenbahn-in-leeds/-/id=2250046/nid=2250046/did=9835892/47b19s/index.html . Linkkisivulta oikealta pääsee varsinaiseen videoon. | |
| 07.01.2014 15:37 | Kari Haapakangas: | Eipähän tässäkään hyttiä ole, tai ainakaan ei kattoa, mutta ajoviimalta on sentään suojauduttu. |