17.01.2014 / Tampere asema
17.01.2014 4/5 laiturille on ilmestynyt uusi kyltti.
Kommentit
| 17.01.2014 13:33 | Mikko Mäntymäki: | Kuka kukkahattu tuonkin on tuohon tolppaan pultannut. | |
| 17.01.2014 13:40 | Juhani Pirttilahti: | Varmaan aiheeseen liittyen etelän laituripolku on saanut sen aidan eteensä. | |
| 17.01.2014 13:49 | Topi Pikkarainen: | Sittenpä täytyy käyttää toisen pään laituripolkua :D | |
| 17.01.2014 15:42 | Mikko Mäntymäki: | Loppu näköjään kätevä junien bongaus Tampereella, Kun ylläpito on täynnä teinejä, joten taidan tehdä saman kuin Juhani Katajisto ja poistaa tunnukseni ellei tätä järjetöntä sensuuria saada kuriin. | |
| 17.01.2014 16:12 | Roope Prusila: | Hmm. Se eteläpään laituripolun aita ei kyllä äkkiä mietittynä hirveästi auta, koska aina kun Tampereen asemalla käyn, se portti on auki | |
| 17.01.2014 16:15 | Misa Lammio: | Sen aidan pääsee kiertään ihan hyvin. | |
| 17.01.2014 16:17 | Roope Prusila: | niimpä | |
| 17.01.2014 16:38 | Mikko Mäntymäki: | Eniten ihmetyttää tämä sensuuri... Ratapihanopeuksissa ei kukaan aja yli jos vaan saa veturin/junan pysähtymään ja ylimääräiseen pysähdykseen on helppo valmistautua kun alle kilometrin matkalla on pakko pysähtyä, sit vaan valutetaan juna laituriin. Haasteen heittäisin ylläpidolle kuinka moni pärjää ilman sähköjä 4 päivää, mutta tuolla on hyvä ärsyttää "lukeneempia" koska ne eivät moottorisahan tai kirveellä pystyisi tekemään yhtään mitään tai -15 ja metsään, siittä saisi ainakin huvittavan videon, mutta ainahan helppo painaa delete nappia jos joku vähemmän koulutettu pääsee kuittaamaan... | |
| 17.01.2014 17:31 | Ville Hautamäki: | Eihän siinä sitten mitään järkeä ole, jos portti kerran on auki ja sitä kierretään. Ihmiset, jota ovat tottuneet kulkemaan kyseisen ylikäytävän yli, jatkavat sitä niin kauan, että sen kohdalle on rakennettu jokin kunnollinen este. Sama pätee muuallakin, ei pelkästään Tampereen asemalaitureilla. Mahtoiko kyseinen ylikäytävä olla sitten jotenkin vaarallinen, kun kerran piti mennä sulkemaan.. ::) | |
| 17.01.2014 17:32 | [Tunnus poistettu]: | Sensuuri ja toimituspolitiikka on eri asia. Sensuuri olisi sitä jos *valtio* sensuroisi tätä verkkojulkaisua. Jos vastuulliset toimittajat / moderaattorit päättävät mitä kirjoituksia hyväksytään ja mitä ei, se ei ole sensuuria. Ei minkään median tai edes verkkopalstan ole pakko hyväksyä kaikkia sille tarjottuja kirjoituksia. | |
| 17.01.2014 17:41 | Heikki Kannosto: | Kuka tässä nyt sensuroi ja mitä? | |
| 17.01.2014 17:55 | Juhani Pirttilahti: | En ainakaan huomannut, että olisi kukaan sensuroinut yhtään mitään. Ihan itte täällä sekoillaan tänään. | |
| 17.01.2014 18:14 | Mikko Mäntymäki: | Harmi että en kopioinut alkuperäistä kommenttia leikepöydälle. Jossa kerroin että Lempäälässä oli laituripolku 1 ja 2 raiteenvälissä ja rataosan SN 140km/h, paikka km165.900m, vaikka 2009 paikalla oli aita niin silloinkin sattui allejääntejä yhtä kun kommentoin ja puolustin veturinkuljettajaa olin saada potkut työharjoittelupaikasta, jos olisi saanut olisin todennut haistakaa P ja lähtenyt kesämökille saunaa lämmittämään. Tässä Tampereen laituripolunkohdalla SN 35/40 josta yksinäinen Sr1 pysähtyy veturinmitanmatkalla. | |
| 18.01.2014 10:59 | Olli Keski-Rahkonen: | Jos osaisit esittää asiasi ilman kiroilua joka toisessa lausessa, olisi kommentti voinut hyvin jäädä. Tälle palstalle ei tarvitse tulla jatkossakaan räyhäämään, jos asiasisältö hukkuu kirosanoihin. | |
| 18.01.2014 13:38 | Mikko Mäntymäki: | Pilvisellä säällä on turha yrittää kuvata ykköslaiturilta raiteelle 5 tulevaa junaa kun polttoväli on pitkä valotusajat venyy ja junakin kulkee sen 9,72m/s, eli puolikas vaununmitta sekunnissa. Ennen oli helppoa vaihdella eteläpäässä laituria ja katsoa tuleeko idästä tai etelästä tuleva juna ensin raiteelle 4 tai 2 oli helppo löytää oikea kuvauspaikka, kakkoseen tulevaa junaa joutuisi kuvaamaan vastavaloon. IC49 kokoonpanon ottaminen on helppoa 1 laiturilta käsin, IC50 L1. Toijalan eteläpäässä ymmärrän portin koska "läpimenevät" ohittavat liikennepaikan nopeudella 160-180km/h, mutta en Tampereella jossa nopeudet on 40/35km/h. Meinasin linkittää youtube videon jonka löytää haku sanoilla P P http://www.youtube.com/watch?v=xuywUEdkvTM tuon linkin voi poistaa mutta jätä tuo ylempi osa. Videosta, ymmärrän tuota "moton" kuljettajaa kun työnantajan työkalut ei toimi siinä "muutama" V ja P sana kuuluukin. Pystyisikö kommenttien näkymistä rajoittamaan iän mukaan ettei lapset näe K18 kirjoituksia. Minua on alkanut tympiä tuo että aina heikoimmanlenkin mukaan, esimerkiksi jos jollakin on varaa ostaa Hornet F16 joka kulkee 2,5 mach ja jos jollakin on varaa ostaa joku potkurikone joka kulkee sen 300-600km/h, niin miksi Hornetin omistajan pitäisi nysvätä nopeudella jolla se hädin tuskin pysyy ilmassa? Jos haluaa päästellä niin lujaa kun omakalusto kulkee niin sen voi 10km korkeudessa ei ainakaan maassa tule vahinkoja "yliäänipamaus". Kopioin tekstin koneelle että voin palauttaa tuon 1 osan, tätä kirjoittaessa käytin tunnin aikaa. |