24.01.2014 Edon lämmitin.
24.01.2014 15:48 | : | Miksi? | |
24.01.2014 16:53 | Mikko Otava: | Liekkö juna pendoliinojen sukua, eli rikki. | |
24.01.2014 18:08 | Topi Lajunen: | Toistaiseksi Edo:n oma ohjaamolämmitys ei aivan kykene hoitamaan hommaansa, kun lämpötila painuu riittävästi pakkaselle. Oletan, että asiaan on tulossa korjaus, siis muunlainenkin kuin kuvassa näkyvä. | |
24.01.2014 18:48 | Juhana Konttinen: | Kenenkähän Transtechin duunarin Toyotasta on tuokin puhallin lainattu pahimpaan hätään? Tyylekkäästi on kuitenkin brändätty omiin nimiin. | |
24.01.2014 19:54 | Jarkko Korhonen: | Näkyy noita "defoja" Sm4 ohjaamoissa silloin tällöin edelleen, n. 15 palvelusvuoden jälkeen... | |
24.01.2014 21:34 | [Tunnus poistettu]: | En oo kylläkään yhtäkään Sm4:ssa nähnyt käytössä. Hyvin ainakin omalla kohdalla toiminut lämmitys. | |
24.01.2014 23:15 | Topi Lajunen: | Sm4:n viileysongelmat olivatkin enemmälti jokunen vuosi E.Z.T. (ennen Zigen työllistymistä). :) | |
25.01.2014 22:39 | [Tunnus poistettu]: | E.Z.T. :D Oliko kuinka yleistä noitten käyttö sitten Sm4:ssa? :) | |
25.01.2014 23:03 | Joona Kärkkäinen: | Kyllä niitä vielä muutamissa rungoissa on, yleensä tosin piilossa kaapissa. | |
26.01.2014 03:28 | [Tunnus poistettu]: | Juu onhan niitä, käytössä niitä en oo yhtäkään nähny. | |
26.01.2014 21:57 | Marko Nyby: | Veikkaisin 2100-wattiseksi, kuluttajahinta n. 75 euroa. Pitää aikamoista turbiini-ujellusta! |