25.01.2014 / Leiden, Alankomaat

25.01.2014 Koploper-tyyppinen juna Leidenissa. Jotenkin olen aina pitänyt hollantilaisten junien muotoilusta, eivät ole ihan siitä samasta muotista kuin kaikki muut... Vaikka eihän tässäkään nyt ihan käytännöllisyyden huipulla taideta olla.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Leiden Valtio: Alankomaat Koordinaatit: 52.16676 4.48242 [Google Maps]

Kuvaaja: Juha Nieminen
Kuvasarja: Kuvia Alankomaista
Lisätty: 30.01.2014 21:48

Sähkömoottorijuna
Ulkomaat:

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat

30.01.2014 22:15	Simo Virtanen:	Kuljettaja ainakin on huipulla. Hollantilaiset ovat mukavaa kansaa, eivätkä päällimmäisenä ajattele mitä muut heistä ajattelevat. Jos ajattelisivat, niin tällaistakaan junaa ei olisi piirretty.
31.01.2014 09:16	Joni Lahti:	Edelleen tulee muotoilusta mieleen pommikone.
31.01.2014 09:20	Kimmo Huhta:	Joo. Short S.29 Stirling ehkä eniten.
31.01.2014 12:21	Joni Lahti:	Tai IL-28 ilman etuosan lasitusta.
31.01.2014 15:49	Eero Räsänen:	Jännän näköinen tuo Juna
31.01.2014 17:50	Olli Keski-Rahkonen:	Junan etuosahan on ollut alunperin läpikuljettava, mutta ovet on poistettu noin viimeisten kymmen vuoden aikana. Näitähän ajetaan paljon 2-3 rungolla, ja runkojen irroituksia ja kytkentöjä saatetaan tehdä matkan varrella monessa kohtaa. Tässä esimerkki videolla: http://www.youtube.com/watch?v=EpZhGnY-z​n0 .
31.01.2014 23:36	Jorma Toivonen:	Ei tuo runkojen kytkeytyminen tahdo onnistua Hollannissakaan, jos hieman on lunta maassa http://www.youtube.com/watch?v=RlwYwcBnR​4w
31.01.2014 23:51	Juhani Pirttilahti:	Kytkimen pieni lukitusvipu lie jäätynyt tai muuten vaan jumissa. :)
01.02.2014 00:33	Jorma Toivonen:	En tiedä mitä vipua Juhani tarkoitti, mutta ymmärsin ettei sähköinen kytkentä "avautunut"? Henk.kunta (?) seurasi kytkentäyrityksiä, väkimäärä lisääntyi yritysten lukumäärän kasvaessa - olikohan junan kuljettaja, joka lopulta ratkaisi tilanteen? Tuossa Ollin linkissä kiinnittää huomiota tuo kytkennän monimutkaisuus - ensin kytkeytyminen (onnistui), vastakkaiset ovipuoliskot avautuvat, ylikulkusilta, ja lopuksi työntyy esiin ylikulun suojus. Onneksi suomalaisissa junissa ei ole taidettu koskaan harkita moista systeemiä - ei edes pendoissa (tai Dm8/-9).
01.02.2014 12:30	Juhani Pirttilahti:	Meinasin semmoista, että se ei lukitu se kytkin syystä tai toisesta.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!