17.08.2004 / Rovaniemi (uusi)
17.08.2004 Rovaniemen muistomerkki Tk3 1147.
Kommentit
| 17.08.2004 22:33 | Jari Kuusinen: | Kuinka paljon tällaisia "muistomerkki"vetureita maassamme oikein on? Oisko jossain ajantasalla olevaa listaa? | |
| 18.08.2004 15:51 | Juha Malinen: | http://www.dlc.fi/~srhs/index5b.htm lieköhän tuo miten ajantasalla? | |
| 18.08.2004 16:07 | Olli Keski-Rahkonen: | Näyttäisi olevan melko hyvin ajantasalla. Joitakin pieniä muutoksia kuten Imatran Kanan siirtyminen Saksaan ja Hangon Pikku-Jumbon romuttaminen tuossa ei näy. | |
| 18.08.2004 16:16 | Juha Malinen: | Tulipas tässä mieleen, että mikä Oulun Hv3n tilanne on? Eikös se pitänyt kunnostaa jnejne... | |
| 18.08.2004 16:20 | Otto Vesterinen: | Oulun Hv3 on myyty Tapani Laaksomiehelle. Tiettävästi siitä laitetaan ajokuntoinen peli. | |
| 18.08.2004 17:47 | Juho Haapala: | Kokkolassa on samanlainen | |
| 19.08.2004 08:13 | Jouni Hytönen: | Listassa ei vielä näy 1037, joka siirrettiin Kurikkaan muistomerkiksi. Onkohan Ristoja joskus liikkunut Kaskisten radalla höyryn voimalla? :D Ja 1105 on Pietarissa. 656 on Salossa. | |
| 19.08.2004 08:14 | Jouni Hytönen: | Tai siis näkyyhän se 1037 siellä, mutta sijainti on väärä. | |
| 19.08.2004 09:37 | Eero Heinonen: | On liikkunut, ymmärtääkseni veturi oli Risto, kun jonkun tapahtuman takia käytiin mm. Koskenkorvan viinatehtaalla. | |
| 19.08.2004 10:44 | Kimmo Pyrhönen: | Normaaliliikenteen aikaan ei Ristoja Kaskisten radalla voinut liikkua, sillä ratahan oli vielä 1980-luvulla A-rataluokassa (mikä liekään nykyinen termi?) | |
| 19.08.2004 11:58 | [Tunnus poistettu]: | Monet kerrat tuli seurattua mm. Honda mp:llä v 1963 Pikku-Jumboja ja Jumboja Suupohjan radalla esim., kun ne nostivat sorajunia Koskenkorvan kuopalta. Ajettiinpa siellä vielä joskus Pikku-Jumboilla kaksinvedossakin. Ja joskus jopa isompi pyöräisilläkin vetureilla esim. Hv1 569:llä Kristiinan kaupunkiin. Ristoja ei tällä radalta käytetty. | |
| 19.08.2004 12:13 | Juha Kutvonen: | Ilmeisesti Suupohjan radalle suunniteltiin raskaampaakin liikennettä, koska Hr11:lle myönnettiin radalle liikennöintilupa 1950-luvun lopussa sen jälkeen kun mm. siltoja oli vahvistettu. Tietääkseni Sudella ei siellä kuitenkaan ajettu ja koko veturisarja siirrettiin sittemmin Turkuun. |