14.07.2004 / Dragos Voda, Romania
14.07.2004 Pikajuna, joka ohitti Rompetrolin junan. Tässäkin veturina Asean lisenssillä valmistettu Rb-veturi.
Kommentit
| 17.08.2004 13:10 | Ville Vehmaa: | Tämä on 42-sarjan veturi. Ainoana erona 40-sarjan veturiin lienee suurempi nopeus, 200 km/h. | |
| 17.08.2004 14:10 | [Tunnus poistettu]: | Öh, mikä maa ja mikä valuutta :^? | |
| 17.08.2004 14:23 | Ville Vehmaa: | Hups... Romania on maa ja valuutta on lei. Yksi euro on noin 40 000 leitä. | |
| 30.08.2005 17:32 | Miika Rissanen: | jos tuo tallinnanlaiva kulkee 200kmh, niin yksi euro-metri lienee 40000 romanian metriä :D | |
| 31.08.2005 00:26 | [Tunnus poistettu]: | Upean värinen vaunu, tietysti on makuasia. | |
| 31.08.2005 08:26 | Miika Rissanen: | onhanse tetris-väriskaalamaisuudessaan vähintäänkin mielenkiintoinen :) | |
| 01.05.2011 01:42 | Kimmo T. Lumirae: | 42-sarjan vetureita on olemassa yksi kappale, jota on käytetty nopeustesteihin. Normaali maksiminopeus vakiosarjan 41 vetureille on 160 km/h ja nämä eivät ole Rb-vetureita, vaan sen kuusiakselista muunnosta, jota on käytössä Romanian lisäksi ainakin Norjassa. | |
| 01.05.2011 03:16 | Eljas Pölhö: | Itse asiassa kaikkia versioita yhteensä oli Romaniassa 932 kpl, mutta jako alasarjoihin on vaikeampi: 1 (tai väliaikaisesti 2)kpl sarjaa 42 (200km/h), 62kpl sarjaa 41 (160km/h), 737+kpl sarjaa 40 (120km/h) ja osa alunperin sarjaa 46 ja sitten vielä näitä on muunnettu sarjoihin 45 ja 46. Jotenkin näin se muistaakseni meni. Ja eikös Electroputere toimittanut niitä myös Bulgariaan (45) ja Kiinaan (2 ainakin). Romanian alkuperäiset sarjamerkit olivat 060-EA (ASEA toimitti näistä 9) -> sarja 40, 060-EA1 (ASEA toimitti yhden) -> sarja 41, 060-EB (ASEA ym 1kpl) -> sarja 40, ja osa sai uuden sarjamerkin jo uutena, ja koko hivakka on aika sotkuinen selvitettävä. Ne Rb-pohjaiset Jugoslaviassa kootut olivat sarjoja 43 (ent. 040-EC) ja 44 (ent. 040-EC1) ja näitä kahta on muunneltu sarjoihin 48 ja 49. | |
| 01.05.2011 10:57 | Kimmo T. Lumirae: | Kun on kyse Romaniasta ja noin suurista valmistusmääristä, olisi kiva tietää, minkälainen lisenssisopimus ASEA:lla ja Electroputere:lla on ollut. Viittaan tällä romanialaisten ja SLM:n lisenssisopimukseen 060 DA -veturista; lisenssi käsitti 60 veturin valmistuksen mutta romanialaiset sovelsivat sääntöjä suhteellisen vapaasti ja valmistivat niitä reilut 2000 kpl ja näitähän riitti myös vientiin pilvin pimein. |