28.01.2014 Dv12-veturi 2617 on vienyt muutaman kelavaunun rajan yli Haaparannalle ja palaa Tornioon. Tässä Kirkonmäen kaarteesta tuleva veturi lähestyy Kirkkoputaan rautatiesiltaa. Takavasemmalla Röyttän satamaan ja terästehtaalle erkaneva rata.
08.02.2014 08:43 | Kimmo Pyrhönen: | Ei ole ruotsalaiset käyneet näemmä Suomen puolella lumisateiden jälkeen. Onko näistä rajan ylittävistä käynneistä kellään parempaa tietoa? Arkipäivittäin vai arkiviikoittain vai harvemmin? Olisi kiva joskus saada kuvia kennolle itsekin. | |
08.02.2014 09:52 | Riku Outinen: | Ruotsalaiset ei enää käy Suomessa tiettävästi ollenkaan. | |
08.02.2014 09:54 | Panu Breilin: | Suomesta käydään Haaparannassa melkein joka arkipäivä. Ruotsista taas ei ole käyty Suomen puolella vuoden 2012 jälkeen (jolloin huonokuntoinen pukkinosturi poistui lopullisesti käytöstä) kuin hyvin satunnaisesti tuomaan ylimääräisiä vaunuja seisotukseen. | |
08.02.2014 10:04 | Panu Breilin: | Tällä hetkellä on muuten suunnittelu käynnissä siitä, miten 1435 mm -raidetta voitaisiin jatkaa Röyttään asti. Jos se toteutuisi, niin teräskeloja ei enää tarvitsisi siirtää suomalaisissa vaunuissa Röyttästä Haaparantaan ja uudelleenlastata siellä ruotsalaisiin vaunuihin, vaan koko matka Röyttästä asti voitaisiin mennä ruotsalaisissa vaunuissa ja Green Cargon vaihtotyönä. | |
08.02.2014 15:55 | Ari Palin: | Suora raideyhteys Haaparannan suunnasta Röyttään voisi olla logistisesti paras, mutta suunnanvaihtoon Torniossa jouduttaneen turvautumaan, jotta torniolaisten talot säilyisivät. Tässä karttalinkki alueesta: http://tinyurl.com/ngphdqk. | |
08.02.2014 21:35 | Martin Hillebard: | Ei ole hirveän pitkä aika siitä,kun joku suomalainen lahjakkuus pysäytti Ruotsista tulevan, harrastajia kuljettavan höyryveturijunan sillalle. Ilman mitään muuta syytä kuin jokin paragraafi, tai ehkä vain halu v....illa ruotsalaisille. Joillakin on valitettavan pitkä muisti. |