08.02.2014 Tågåkeriet i Bergslagenin juna 7014 Göteborgista Moraan koostui kahdesta veturista ja kolmesta matkustajavaunusta. Vetovuorossa Affärsverket Statens Järnvägarin (SSRT) omistama Rc3 1040. Enpä tiennyt, että Ruotsin rautatiesektorilla on tällainenkin toimija, joka vuokraa pientä määrää vetureita ja vaunuja kaikille toimijoille. (edit: Affärsverket Statens Järnvägarin toiminta päättyi vuoden 2012 lopussa ja tämän veturin omistaa nykyisin Trafikverket.)
10.02.2014 18:17 | Oskari Kvist: | Näinhän siellä on, koska siellä ei olla juurruttu monopoli-ajattelumalliin. | |
10.02.2014 21:03 | Topi Lajunen: | Tai asian voisi muotoilla myös v.org-hegemonian vastaisesti siten, että siellä on lähtenyt tuo kilpailu lapasesta. :P | |
14.02.2014 22:52 | Jouni Hytönen: | Täältä http://sv.wikipedia.org/wiki/Statens_j%C3%A4rnv%C3%A4gar_%28aff%C3%A4rsverk%29 ja muualtakin löytyy näemmä tieto, että Affärsverket Statens Järnvägarin toiminta on päättynyt 31.12.2012 ja jäljelläolleet toiminnot olisi siirretty Trafikverketin alaisuuteen. Mielenkiintoista, VKM-tunnus SSRT on ainakin näissä kahdessa Rc3-veturissa (1040 ja 1041) edelleen kyljissä ja ERA:n tuorein VKM-lista tuntee vanhan viraston http://www.era.europa.eu/Document-Register/Pages/list-VKM.aspx . | |
14.02.2014 23:33 | Riku Outinen: | Näkisin mieluusti myös Ruotsin mielenkiintoisesta rahtiliikenteestä kuvia...=) | |
15.02.2014 02:40 | Jouni Hytönen: | Tavarajunat ovat toistaiseksi vältelleet kameraani, mutta esimerkiksi Rush Railin raakapuujunia on silmien eteen kyllä osunut. | |
04.04.2014 01:34 | Jouni Hytönen: | Kyllä tämä veturi onkin tänä päivänä Trafikverketin omistuksessa. Pääosa tästä SSRT-kalustosta on tarkoitettu Pohjois-Ruotsin kilpailutettuun yöjunaliikenteeseen, mutta yli jäävää kalustoa voidaan vuokrata muillekin toimijoille. Tågåkeriet i Bergslagen on vuokrannut Rc3-veturit 1040 ja 1041 sekä Rc6 1323:n. |