28.07.2013 Imatra T:n ratapihaa Kaukopäähän/Joensuuhun päin. Tällä liikennepaikalla on ollut vuosien saatossa monta nimeä: Tainionkoski 1.10.1934-15.5.1939, Virasoja 15.5.1939-1.1.1952, Imatra 1.1.1952-1.3.1977 ja Imatra T 1.3.1977 alkaen. Imatran liikennepaikkojen nimihistoria on varsin mielenkiintoinen.
23.02.2014 22:02 | Veli Koski: | Tämä liikennepaikka perustettiin Viipuri-Imatra-Vuoksenniska ja Lappeenranta-Elisenvaara -ratojen risteyskohtaan. | |
23.02.2014 23:14 | Ari Palin: | Simpeleeltäkin on lähtenyt ratoja kolmeen suuntaan, mutta se ei kuitenkaan koskaan ole ollut risteysasema. Itäisen ja koillisen suunnan väliin jäi 22 vuotta (1944-1966), jona aikana Simpele oli pussinperä. Liikennöitiinköhän sinne silti? | |
23.02.2014 23:33 | Eljas Pölhö: | Kyllä Simpele lakkasi olemasta pussinperä jo 1947. | |
23.02.2014 23:43 | Ari Palin: | Kiitos korjauksesta, Eljas. Toki noin. Vuonna 1966 avattiin Parikkala - Säkäniemi -osuus. Mahdettiinko Simpeleelle liikennöidä myös 1944-1947? | |
23.02.2014 23:43 | Eljas Pölhö: | Kyllä Simpeleelle oli matkustajajunaliikennettä myös pussinperä-aikaan. Yleensä noin kolme junaparia päivässä. Talvella 1945/46 junat saapuivat 09:29, 15:29 ja 21:42. Takaisin junat lähtivät 06:45, 10:20 ja 21:05. Kaikissa junissa oli sekä 2- että 3. luokka. Kahdelta junaparilta oli yhdysliikennelinja-auto Parikkalaan. Simpeleeltä lähdöt 10:10 ja 17:10 sekä saapumiset 06:25 ja 20:45. |
|
25.02.2014 18:38 | Ari Palin: | Kiitos Simpelettä koskevista tiedoista ja Vorgiin laittamistasi rataosan vanhoista aikatauluista. |