23.02.2014 / Ludvika, Ruotsi

23.02.2014 Ruotsalaiset matkustajavaunut näyttävät ulkoapäin melko ajattomilta. Ei millään uskoisi, että kuvan vaunu BC2 3799 on rakennettu vuonna 1946 (!).

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Ludvika Valtio: Ruotsi

Kuvaaja: Jouni Hytönen
Kuvasarja: Kuvia Taalainmaalta
Lisätty: 02.03.2014 01:43

Teräskori
Ulkomaat: 3799

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Talvi

03.03.2014 19:11	Jarmo Pyytövaara:	Ensimmäistä kertaa, matkustin näissä vaunuissa 70-luvun vaihteessa, nehän olivat jo silloin meidän suomalaisten mielestä täyttä museokamaa. Eivätkö ruotsalaiset tiedä tai eikö heille ole kerrottu, että Stena on tämän ikäistä kalustoa varten? Mitenkä tälläistä, loppuu ajettuja kalustoa, voidaan pitää edelleen kaupallisessa liikenteessä? Eikö näiden vaunujen tekniikkakin ole isoisän aikaista ja eikö, tällaiset ikäloput vaunut ole suuri turvallisuusriskikin raideliikenteessä? Vai - ovatko ruotsalaiset vain niin nuukia, etteivät raskii uutta ja modernia kalusto hankkia kun vanhalla edelleenkin ajaa köryyttelevät? Tämä taitaa kuitenkin olla KERMANKUORINTA liikennöitsijä ja voiton maksimoija?
07.03.2014 00:33	Jouni Hytönen:	Juna on Tågåkeriet i Bergslagenin vuoro Borlängestä Göteborgiin. Ymmärtääkseni tämä on joulukuussa alkaneen aikataulukauden 2014 hedelmiä eli verkko on täysin vapaa minkä tahansa yrittäjän aloittaa mikä tahansa liikenne. Ratakapasiteetti toki rajoittaa suosituimmilla yhteysväleillä, mutta vaikkapa tällä Borlänge-Göteborg-yhteysvälillä saanee TÅGAB kuoria kermaa rauhassa vielä pitkään.
07.03.2014 10:03	Jarkko Korhonen:	Eihän tässä voi muuta kuin pudota tuolilta, eikun sohvalta ihmetyksestä ja ihastella. Siis todellakin, 68-v. kalustoa (Vrt. esim. museoesine Vatteri-junan vaunustosta 3/4 on tätä nuorempia), ei yhtään matalaa lattiaa tai porrasta, liekö edes yhtään vikaherkkää umpisäilötoilettiakaan, laiturikin on yllättävän matala ja pimeällä varmaan aika pimeä. Vanha jaksaa porskuttaa. Tämä täytyisi kokea itse!
07.03.2014 10:36	Jouni Hytönen:	Ilmeisesti ruotsalaisissa erityisolosuhteissa vaunut eivät homehdu eikä muutenkaan vaikuta yhtään siltä, että kaikki ylimääräinen kalusto pitäisi kiireen vilkkaa romuttaa. Nuo etupään vaunut ovat 60-luvulta.
07.03.2014 10:38	Jouni Hytönen:	Täytyisi tässä kevään kuluessa joku päivä matkustaa tällä TÅGAB:n junalla, että pääsisi tutustumaan myös sisätiloihin. Lauantaisin olisi helppo käydä vaikka Borlängestä Morassa ja takaisin. Aamujuna Falunista Göteborgiin seisoo asemalla melkein puoli tuntia, siinäkin välissä ehtisi jotain näkemään.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!