26.08.2004 / Lakiala, Ylöjärvi, välillä Ylöjärvi–Lakiala
26.08.2004 Tämä rakennustyömaa kilpailee ehkä jo hyvinkin sarjassa "kuka rakentaa lähimmäksi rataa". Tontin koko on kuulemma reilut 2 hehtaaria mutta kuka nyt kauemmas sn 160 radasta rakentaisi.
Kommentit
| 26.08.2004 21:34 | Juhani Pirttilahti: | Rautatieliikenteen tarkkailuun näkyy olevan oma huone ;) | |
| 26.08.2004 21:52 | Juha Malinen: | ...jossa on paha puute, ei ikkunaa radalle päin ;) | |
| 26.08.2004 21:53 | Juha Malinen: | Pöh, taas enter viuhui liian aikaisin... Sitten taas saadaan lehtien yleisönosastoille kirjoitella miten on kova rautatiemelu ja meluaita pitäisi rakentaa ja liikennettä yöaikaan supistaa ja jnejne lopulta Karpolla on asiaa... (myhiö) | |
| 27.08.2004 09:26 | Kimmo Pyrhönen: | Hmm, tuttavani kertoi takavuosina saaneensa tontin hyvin huokeasti Mäntsälästä. Kysäisinkin, onko varmistettu, ettei se jää oikoradan alle. Tässä tapauksessa ei, eikä rata edes tullut lähelle. | |
| 27.08.2004 10:41 | Otto Vesterinen: | Hienoa, että tästäkin on saatu kuva. En ollut kyllä uskoa silmiäni, kun vuosi sitten ensi kerran näin tämän rakennustyömaan. Tuohan on aivan "loistopaikka", sillä uusi kantatie 65 menee heti talon toiselta puolelta. No, naapureita ei varmaan liiemmin ilmaannu, joten siltä suunnalta ei ole häiriöitä odotettavissa. Ehkä rakentaja on rautatie ja maantieharrastaja. | |
| 27.08.2004 20:08 | Marko Leskelä: | Olispa jo sn 200. Vai olenko ymmärtänyt paikan oikein,siis tampereelta sjoelle pendolla. | |
| 28.08.2004 00:45 | Kari Paavola: | "Ehkä rakentaja on rautatie ja maantieharrastaja." ... no ehkäpä, mutta ei ainakaan joukkoliikenneharrastaja, sillä yhteydet Lakialaan ovat perin kelvottomat. ja vaikka Tampereen seudulla alettaisiinkin joskus tulevaisuudessa harjoittamaan lähiliikennettä kiskoitse, ei Lakialan asukasmäärä tue minkäänlaisia stoppeja. | |
| 28.08.2004 00:45 | Kari Paavola: | suomalaisjuntin paras ystävä onkin edelleen henkilöauto. | |
| 29.08.2004 16:49 | Markus Perälä: | SN160-->SN200 nopeuden noston vaatimat toimenpiteet on jo aloitettu rakentamalla ainakin Vahojärvelle ja Ylöjärvelle kuumakäynti-ilmaisimet kesän aikana. Maaperän vahvistuksen osalta tilanne näyttää myös hyvältä, rataosa sijoittuu väylärahoitusohjelmassa kärkipäähän. | |
| 23.07.2007 21:08 | Tommi K Hakala: | Tätä taloa on tullut ohikulkiessa maapaikkaan ihmeteltyä,eikö tosiaan kukaan rautatieharrastuksen heavy-user ole tuon talon omistaja? | |
| 23.07.2007 21:34 | Pirkko Alanen: | Saapahan sitten asukkaat valittaa, että junat jytisyttävät ohi mennessään taloa... Ei vaikuta rautatieharrastajan talolle, sillä parvekekkin on ihan väärällä puolella taloa. | |
| 24.07.2007 11:31 | Jari Kuusinen: | Ei kyllä vaikuta ainakaan Hardcore-harrastajalta, sillä näkyväisyyshän on perin surkea, samoin sijainti, tulee niskat kipeäksi alaviistosta bongatessa. Lisäksi olohuoneen sohvalle pitäisi näkyä ainakin yksi opastin! | |
| 08.01.2008 03:36 | Jari Hämäläinen: | Serkulla on talo Metsäkansassa kans aivan radan välittömässä läheisyydessä. Siinä on tosin muutama puu tuomassa vähän näköestettä ettei junan ravintolavaunusta sentään ihan makkariin näe :) | |
| 21.03.2021 10:48 | Timo Salo: | Eipä näy tämäkään torppa enää 65-tielle, taustalla näkyvä "pelto" on nykyään pusikoitunut oikein huolella! |