??.04.1974 / Turku, Turku satama

??.04.1974 Laivapikajunat 128 Helsinkiin (Sr12 2711) ja 103 Joensuuhun (Sr12 2756) odottelevat Turun satamassa m/s "Botnian" tuomia matkustajia Norrtäljestä. 128 lähtee 8:30 ja 103 lähtee 8:55. - Kuva on n. 4/1974.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Turku satama (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Turku

Kuvaaja: Tapio Muurinen
Lisätty: 13.04.2014 21:22

Dieselveturi
Sr12: 2711, 2756

Junatyyppi
P: 103, 128

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

13.04.2014 22:03	Jukka P. T. Ruuskanen:	Nyt ei ole Rantarata -kirjaa käsillä mutta montako eri ratalinjausta eri laivalaitureihin Turun satamassa on ollut?
14.04.2014 10:17	Tapio Muurinen:	En ole perehtynyt asiaan syvemmin, mutta ainakin neljä eri linjausta matkusta-aluksille on yli 100 vuoden aikana ollut. Ensimmäinen oli Turun linnan itäpuolelta Aurajoen rantaan ja Kanavaniemen laituriin, toinen ja kolmas (kuvassa) olivat linnan länsipuolelta; toinen oli hieman lännempänä. Nykyinen, neljäs, tulee taas linnan itäpuolelta. Mielenkiintoista karttasafaria voi tehdä vanhoista kaupunkikartoista esim. http://koti.kapsi.fi/timomeriluoto/Sivut​/Paasivu/KARTAT/Kaupunkikartat/Kaupunkik​artat.html
14.04.2014 12:52	Joni Lahti:	Näenkö oikein vai väärin? Onko vasemmalla reunassa 1. luokan vaunu jälkeen neukkuvaunu?
14.04.2014 13:06	Petri Nummijoki:	Neukkuvaunu kuuluu asiaan. Lisätietoja esim. kuvissa http://vaunut.org/kuva/12509 ja http://vaunut.org/kuva/74936.
16.04.2014 14:01	Rainer Silfverberg:	Samaan aikaan satamassa terminaalin vasemmalla puolen oli varmaan myös Tukholmasta tullut isompi autolautta, joko Bore I tai Fennia ja jompikumpi Tukholmasta tulleista höyrylaivoista Bore tai Svea Jarl. Ellei sitten talvikautena joku laivoista ollut telakalla.
26.02.2015 15:24	:	Komea kuva. Harvinainen yksityiskohta, että Helsingin laivapikajunassa käytettiin tuolloin uutukaista 1. luokan Cht-hyttivaunua, joka oli lähinnä EP-junien kokoonpanoon kuuluva etuoikeus.
26.02.2015 18:44	Petri Nummijoki:	Kuitenkin Cit-vaunun monivuotinen vakireitti oli Helsinki-Turku satama, joten teräsvaunujen varhaisina vuosina Turun laivapikajunat olivat todennäköisin junavuoro, jossa saattoi nähdä kokonaan ensimmäistä luokkaa olevan teräsvaunun.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!