14.04.2014 Tekari liikkeellä kehäradalla mutta miksi keulii? Aputeli.
| 14.04.2014 22:59 | Jimi Lappalainen: | Haha! :D | |
| 14.04.2014 23:57 | Topi Lajunen: | Heh. Oiskohan hirttänyt laakeri kiinni? | |
| 15.04.2014 15:54 | Jari Välimaa: | Mutta mikä boxi toisten pyörien alla on ? | |
| 15.04.2014 16:23 | Olli Keski-Rahkonen: | Se on niinkutsuttu aputeli. Käytetään esim. juurikin laakerin hirtettyä kiinni. | |
| 15.04.2014 17:41 | Nalle Fyrqvist: | Mikäs on suurin sallittu nopeus tässä tilanteessa? | |
| 16.04.2014 20:00 | Matti Mustola: | Kyseisestä Tka:sta hajosi perä joka lopulta hirtti kiinni. Kuvassa vehje on nostettuna aputelille ja yön aikana se hinattiin Ilmalaan sn 5 km/h. | |
| 16.04.2014 20:26 | Kimmo T. Lumirae: | Ko. härvelihän on syntyjään Tve4, eli siinä molemmat akselit vetävät; kyseessä on ilmeisesti ollut akselinkäyttölaitteen jonkun laakerin kiinnileikkautuminen. Ennen hinausta Keltustahan pitää irrottaa myös kardaanit. | |
| 17.04.2014 05:42 | Matti Mustola: | Juurikin näin. Akselinkäyttölaitteestahan se savu nousi. |