29.08.2004 Museovaunu päätelenkissä. Kuvasta huomaa kuinka paljon tavaraa on uudessa sähköistysjärjestelmässä.
29.08.2004 18:05 | Juhani Pirttilahti: | Näyttää Saksalta. ;) | |
15.03.2005 20:16 | Arto Papunen: | Kuinkas nuo raiteet täällä menee kun tuossa on 3 raidetta? Onkos tuo ylimääräinen joku ohitusraide tms.? |
|
15.03.2005 20:25 | Jorma Rauhala: | Keskimmäinen on päätepysäkillä oleva ohitusraide. Sillä ei ole laituria. | |
13.11.2011 17:48 | Mika Laaksonen: | On tämäkin maisema muuttunut melkoisesti tämän kuvan oton jälkeen. | |
13.11.2011 18:29 | Tuukka Ryyppö: | Miksi tällainen ajolankajärjestely? Luulisi olevan paljon kalliimpi kuin perinteinen vaijeri sinne, toinen tänne -käytäntö. | |
13.11.2011 20:24 | Tero Korkeakoski: | Olis kiva jos joku kävisi nappaamassa tästä verrokkikuvan... | |
14.11.2011 13:30 | Mika Laaksonen: | Tämä painokiristetty ajolankasysteemi oli vain kokeilu. Kallis ja hitaampi rakentaa kuin vanha ajolankaverkko. Huonosti tälläinen soveltuu keskustaan sekä mutkaisille radoille. Tämä on enemmänkin tarkoitettu pikaraitioteille joissa nopeudet on kovempia ja ajolangan täytyy olla tarkemmin vaaterissa. Pasilan uudelle radalle tehtiin myös kokeiluna joustava ajolankaripustus, jossa lanka pääsee elämään lämpötilaerojen mukaan enemmän kuin perinteisessä systeemissä. Tällä hetkellä työn alla olevat ja tulevat radat tehdään vanhalla tutulla yksinkertaisella systeemillä. Turvallisuuteen on panostettu lisäämällä tuplaeristykset. |
|
14.11.2011 21:35 | Tuukka Ryyppö: | Verrokkikuvaa odotellessa tässä tuoreehko kuva samalta paikalta: http://vaunut.org/kuva/58227?paik=arabia . Otettu hieman oikealle päin siitä, missä tämän kuvan museovaunu seisoo. Suunnilleen tuon sinisen parakin kohdalta kai. Tässä taas matalalattiaratikka on suunnilleen samassa kohdassa kuin tämän kuvan museoratikka: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Raitiovaunu_kurvaa_Arabianrannassa.jpg . |