15.04.2014 Siilinjärvelle lähtevän happojunan vaunustoa Hangonsaaressa.
15.04.2014 21:54 | Jimi Lappalainen: | 3503. | |
16.04.2014 09:05 | Vesa-Matti Turunen: | Mikäs louhintatyömaa taustalla on? | |
16.04.2014 10:37 | Ari-Pekka Lanne: | Tosiaan, vaikuttaisi olevan norjalaisille erittäinkin kannattavaa "bisnestä" tuo lannoite- ja happotehtailu, koskapa reaktorit pulputtavat ennätystuotantomääriä, ja niin Siilinjärvelle kuin Uuteenkaupunkiinkin tehdään suuria investointeja: http://www.yara.fi/uutiset/131733/yaran-investoinnit-ja-ennatykset-uudessakaupungissa-jatkuvat/ Olisikohan tuossa sitten tekeillä jokin linkissä mainituista projekteista – kuljetinkäytävän uudistaminen, laboratorion uudelleen rakentaminen, ammoniakin purkauslaitteisto tai toisen typpi-fosfori-kali-seoslannoitetehtaan rakeistuskuivainten uudistaminen? Hmm, työkohteen sijainti ja laatu (uudisrakennus) huomioiden, ehkäpä uuden labran rakentaminen – tai sitten jotain, mitä ei ole huomattu mainita linkin takana olevassa tekstissä. |
|
16.04.2014 11:30 | Simo Virtanen: | "Onneksi" tuokin bisnes kaivoksineen myytiin halvalla norjalaisille, niin voi valtiomme keskittyä ydinosaamiseensa. | |
16.04.2014 19:50 | Jukka Viitala: | Varastojen pohjia tulossa taustalla, aloitin tuon työmaan. Ahdas tontti. Käppäilin ratapihalla aikani kuluksi ja keskiraiteilla joka kolmannen K43-kiskon kiinnitysruuvin nostaa reiästään käsivoimin, vaunuista joskus valuneet mömmöt ovat haurastuttaneet puun ja kiskojen laipatkin ovat paikoin syöpyneet melko ohkaisiksi, samoin jousiankkurit. Kiskot leimattu -65. Uloimmat raiteet K54, hiukan paremmalla hapella, kiskot -70 ja Pandrol. |