09.04.2014 Scania-Vabis D815 moottorista Valmet kehitti aikoinaan oman versionsa (Valmet 815D) Dm7-sarjan voiman lähteeksi. Ongelmaksi muodostui sylinterikannen tiivisteen "pettäminen" (useimmiten, oikealla olevan tiivisteen, sormen osoittamata paikasta). Scanian koneeseen verrattuna sylinterin halkaisijaa levennettiin 5mm:llä (120/115), joten melkoisen kapeaksi jäi tuo tiivistyspinta (saatettiin moottorin pituuttakin hieman lyhentää?). Vanhat kannen tiivisteet ovat vuosien mittaan huolestuttavasti vähentyneet, joten pari lättä-operaattoria tilasi uusia vahvistettuja (hieman huonosti on havaittavissa (vasen tiiviste) ruskean pakkausteipin takaa tuo metallinen (?) vahvike). Tosin ei tuo esikuvakaan ole vailla huolia ollut http://vaunut.org/kuva/59162 . Oliko tuo Scania-Vabis D815 (ahdettu) paranneltu versio D812-moottorista?
Kommentit
| 16.04.2014 21:04 | Martin Hillebard: | Jokin puolen tuuman marginaali tuossa kohtaa on kyllä todella vähäisen. | |
| 04.03.2016 22:15 | Mikko Mäntymäki: | Joku voisi laittaa lättään 600-800hv moottorin ja kokeilla mitenkä se liikkuu, sen verran on tullut katsottua viritys ohjelmia että voisi olla hauska ajatus, välitystä muuttaa ja kaikkea muuta mukavaa. | |
| 02.11.2016 00:37 | Jorma Toivonen: | Niin Mikko - jo aikoinaan Volvon 275hv:n moottorin vaihto Ttv6:een ( http://vaunut.org/kuva/54453 ) aiheutti vaikeuksia liikkeelle lähdössä, pyörät löivät ympäri jo 0-paineella. Toki voimansiirron kalleilla muutoksilla asiaa olisi - ehkä - voitu parantaa... |