20.09.1986 Sateinen syyspäivä eikä lauantaina ilalla junaa Joensuusta. Siispä Niiralaan ja takaisin. Huonosti liikkuva mummo nousi Suhmurasta junaan ja jäi pois Kuusenjuuressa. Palasi samalla junalla (H884/887). Vain Suhmuran kyltti oli maalattu kauniisti. Mummo liikkui kuitenkin sen verran tarmokkaasti , etten saanut kuvaan.
18.04.2014 00:46 | Jorma Toivonen: | Tuollaista fonttia (4195) en muista ennen nähneenikään. | |
18.04.2014 01:35 | Lasse Hinkkanen: | Tulee mieleen Esa Pakarisen laulama Suhmuran Santra. | |
18.04.2014 12:38 | : | Niiralan lätät lopettivat kulkunsa sunnuntaina 31.5.1987. Eli kuvanottopäivä voisi olla aikaisintaan syksyltä 1986 eikä 1988. | |
18.04.2014 14:57 | Vesa-Matti Turunen: | Missä kohti tarkalleen sijaitsi tämä Suhmuran seisake? | |
18.04.2014 16:32 | Pasi Utriainen: | Esa Pakarisen sanoin: "se on siellä Joensuusta sinne pontikkapitäjään Kiteelle päin parikymmentä kilometriä". Tarkemmin ilmaistuna paikka on http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Suhmura&srs=EPSG%3A3067&y=6930552&x=649263&lang=fi. | |
18.04.2014 17:57 | Martin Hillebard: | "Niin pitkä matka/niin pitkä matka on suatolle Suhmuraan." Kaikkien näitten vuosikymmenien jälkeen ... Suhmura on siis olemassa, ja vieläpä rautatieliikennepaikka. Ehkäpä saattaja jatkoi sitten matkansa lätsyllä mene tiedä. |
|
18.04.2014 20:51 | Martin Hillebard: | jälkikommentti Kanadan suomalaisilla taisi olla oma versionsa Saatolle SUDBURYiin. | |
18.04.2014 21:40 | Ari Palin: | Onko kuva otettu etelään päin? Puhelinlinjasta voisi niin päätellä, sillä usein ne sijaitsivat radan oikealla puolella Helsingistä poispäin mentäessä. | |
18.04.2014 22:01 | Jukka Voudinmäki: | Etelään on. | |
18.04.2014 23:49 | Reino Kalliomäki: | Olin Kimmelissä kursseilla 1986. Siispä silloin, korjataan. Kuva on etelään, edellinen pysähdys Kuusenjuuressa. | |
19.04.2014 21:51 | Oskari Kvist: | Ihan valo- ja äänivaroituslaitoskin tässä kuvassa. :) | |
15.12.2021 12:09 | Eljas Pölhö: | Vorgin liikennepaikkatietojen mukaan Suhmura avattiin 1932. Oikea tieto on, että se avattiin 1.8.1931 liikennöintitapana Hlm & Tp. VR otti kontolleen Suhmuran liikennepaikan hoitajan palkkauksen 1.8.1932 lukien. Alkujaan pysäkin perustamisen ehtona oli ollut, että kyläläiset lunastavat pysäkkiä varten 4,5 hehtaarin maa-alueen, jonka he lahjoittavat Valtionrautateille ja maksavat pysäkinhoitajan palkan. Kyläläiset anoivat palkkauksen siirtämistä valtiolle, koska maa-alueen lisäksi he joutuivat kustantamaan 2300 m tuloteitä liikennepaikalle ja liikennepaikan lipunmyynti oli merkittävän suurta: elo-lokakuussa 1931 matkalippujen myynti oli 4131 mk. |