30.04.2014 Brintbodarnassa on jäljellä vesitorni. Maisemasta tulee jotenkin mieleen Maanselkä, yhtä syrjässä ainakin ollaan. Kääntöpöydän monttu löytyy myös, lieneekö joskus ollut myös veturitalli? Brintbodarnahan oli risteysasema vuoteen 1934 saakka, jolloin Brintbodarna-Malung-rata suljettiin liikenteeltä.
30.04.2014 20:39 | Eljas Pölhö: | Mora-Britbodarna-Malung ym rakensi aikoinann Mora-Vänerns Järnväg. Tässä yksi yhtiön vetureista (skannattu Nydqvist & Holmin katalogista. https://www.dropbox.com/s/0v8pnud7vrkfhfn/NoH%20MVJ%204%20C1t.png |
|
30.04.2014 21:12 | Jouni Hytönen: | Jos oikein ymmärsin, tätä Brintbodarna-Malung-rataa pidettiin jälkikäteen virheinvestointina, koska se rakennettiin vaikeaan maastoon läpi tyhjien metsien. | |
30.04.2014 21:26 | Jukka Voudinmäki: | Tietopläjäys Brintbodarnesta: http://www.stiglundin.se/jarnvag/18109626/mvj/linje/brintbodarne.htm Mahdolliseen veturitalliin tuolta ei löydy vastausta, mutta esim. vuoden 1912 aikataulu löytyy. | |
30.04.2014 21:38 | Jukka Voudinmäki: | Wikipedian mukaan veturitallin jäänteitä olisi vielä nähtävillä. http://sv.wikipedia.org/wiki/Brintbodarna | |
30.04.2014 22:36 | Jouni Hytönen: | Hyvin vaisuja jäänteitä jos mitään. Kääntöpöydän kuoppa tosiaan löytyy ja se tuli vastaan metsästä suoraan nenän eteen. :) |