??.??.1957 / Järvenpää asema
??.??.1957 Elettiin vielä höyryn juhlaa.
Kommentit
| 06.05.2014 21:51 | Martin Hillebard: | Pikajuna pohjoiseen. En jaksa muistaa onko taustan puutalo vielä jäljellä. Järvenpään repimisraivo oli 1960 -luvulla, jopa suomalaisessa mittakaavassa, täysin "Hiroshima" -luokkaa. | |
| 06.05.2014 22:42 | Eljas Pölhö: | Onko tuolla neljäntenä R-vaunu? Silloin juna on P 1 Imatralle ja Savonlinnaan ja kello on jotain 12:40. Sopiiko varjojen suuntaan? Seuraava R-vaunu meni junassa P 61, tuolloin jotain 18:40 maissa (liian valoisaa ollakseen sopiva). Välissä meni vain Eik-vaunuja ja aamumpana Rk-vaunuja, ainakin normaalikokoonpanojen mukaan. | |
| 08.05.2014 21:37 | Petri Nummijoki: | Helsingistä pohjoiseen klo. 18:00 lähtenyt pikajuna oli 50-luvulla P63. Vuonna 1959 P63:n lähtöajaksi muuttui klo. 18:50, vuonna 1963 klo. 20:30 ja vuonna 1964 P63 jatkettiin Kemijärvelle saakka, jolloin lähtöaika muuttui klo. 19:30 pintaan, joka sittemmin on karkeasti ottaen pysynyt Kemijärven junalla näihin päiviin asti. Sen sijaan P61 lähti Helsingistä 50-luvulla jo klo. 12:20-12:30 aikataulukaudesta riippuen. Vuoden 1959 kesäaikataulukauden alusta lukien P61:een yhdistettiin Helsingin ja Tampereen välillä Porin juna P45 ja uudeksi lähtöajaksi Helsingistä tuli klo. 15:05. Jos kuva on vuodelta 1957 tai ylipäätään ennen aikataulukautta 1959-1960 otettu niin P1 ja P61 ajoivat päärataa noin puolen tunnin välein. Toisaalta aikataulukaudella 1959-1960 molemmat junat olivat jo vakituisesti dieselvetoisia, joten se ei olisi todennäköinen muutenkaan. Itse veikkaisin tätä ennemmin P61:ksi. Siitä jäi muutama vaunu Tampereelle ja ravintolavaunu kulki 50-luvulla vain Haapamäelle asti, joten sopisi hyvin, että ravintola on noin neljänneksi ensimmäinen Helsingistä lähdettäessä, kun Tampereella junan kulkusuunta vaihtui. Sen sijaan P1/2 kulki vanhojen kuvien mukaan 50-luvulla ainakin joinain kausina tavallaan käänteisessä vaunujärjestyksessä eli ensimmäinen luokka ja ravintola olivat junan Imatran puoleisessa päässä ja venäläiset vaunut Helsingin puoleisessa päässä. Myöhemmin ravintolaa kyllä siirrettiin lähemmäs junan keskiosaa. Olisiko ollut noin 1960, jolloin myös venäläiset vaunut vaihdettiin kulkemaan P2:n peräosaan liitettyinä. |
|
| 09.05.2014 21:09 | Heikki Kannosto: | Arvelin jo viimeksi samaa kuin Petri mutta en uskaltanut olla varma. Nyt alan olla. | |
| 24.08.2022 15:31 | Juha Kutvonen: | Taustalla näkyvä rakennus on purettu joskus vuosien 1988 - 93 välillä. |