17.05.2014 H 485 odottelee Pihlajavedellä vastaantulevaa, myöhässä kulkevaa H 450:ä.
17.05.2014 22:53 | Tuomo Ala-Keturi: | Jotenkin tuntuu että tuo deeverivetoinen H450 usein myöhässä. Mutta sehän tietää tupakanmittaista taukoa paikalla. | |
17.05.2014 23:31 | Ville Hautamäki: | Nytkin oli reilut 15 minuuttia myöhässä ja matkustajat saivat mennä junasta pihalle, sillä junassakin oli aika kuuma, 26,5 astetta. H 485 jäi Pihlajavedellä myöhään 20 minuuttia ja Alavuden seudulla olevien ratatyöhidastusten vuoksi vielä kymmenisen minuuttia. Seinäjoelle saavuttiin yli puoli tuntia aikataulusta jäljessä. Erikoista junamatkalla oli myös Alavudella seisovat raakapuuletkat raiteilla 2 ja 3, (r. 3 letkan edessä vetureina 2520 ja 2656), (r. 2 pelkkä letka). Junasta havainnoitiin myös hirvi Sydänmaan asemalla sekä tuntuva äkkijarrutus vihellyksen kera lähellä Kouraa. | |
18.05.2014 14:34 | Elias Murto: | Minä odottelin H450:ä Haapamäellä. Jyväskylään H450 saapui kuitenkin ihan ajallaan. Hieman kävi H485:n matkustajia sääliksi. :) | |
18.05.2014 21:06 | Ari Palin: | Aika lievältä lukemalta näyttää tuo 26,5 astetta, kun sitä vertaa SRS:n retkilätän 45 asteeseen vuonna 2003. :) Tässä kuva ko. ajelulta: http://vaunut.org/kuva/45886. | |
18.05.2014 23:26 | Olli Aalto: | Puuvaunuissa lämmöt jäivät tuona päivänä pariinkymmeneen asteeseen. Olikin mukava tehdä töitä, kun ei ollut kylmä eikä kuuma. | |
18.05.2014 23:48 | Panu Breilin: | Myllymäki-Tuuri-välillä on kiskojenvaihtotyömaan takia koko matkalla viidenkympin rajoitus, mikä tuottaa varsinkin kertautumisvaikutusten (Pihlajaveden junakohtaukset ja kaluston kääntymiset Seinäjoella) kautta isoja myöhästymisiä junille. Tänään illalla myöhästymiset olivat kolmen vartin luokkaa. |