18.05.2014 Linjan 20 raitiovaunu nro 3035 Suomeen johtavan rautatien rautasillan tykönä. Lieneeköhän tuo silta peräti SVR:n rakentama, kun on vaikutelma perin antiikkinen, 1910-lukuinen? Tässä kohtaa rautatietä käyttää tod.näk. vain kevyt matkustajaliikenne, tämä on nimittäin ensimmäinen rautatiesilta Suomen aseman suunnasta. Tavarajunat kurvaavat Kushelevkan suunnasta tälle pääradalle kivenheiton päässä. Katu on "1-y Murinskiy Prospekt".
22.05.2014 22:52 | Jouni Hytönen: | Muistelen lukeneeni jostain kirjasta, että Pietarin Suomen asemalta lähtevä rata nostettiin jo varhain penkereelle, että päästiin eroon tasoristeyksistä. Saattaisi olla juurikin 1910-luvun projekti. | |
27.05.2014 01:02 | Carl Henning: | Rautatiesilta Lanskajan viertotien yli Pietarissa. Kuva 65, sivu 270, Suomen Valtionrautatiet 1862-1912 / historiallis-teknillis-taloudellinen kertomus, osa II, Helsinki 1916. Taisi olla Jorman kätketty knoppi... | |
16.06.2014 22:40 | Jorma Rauhala: | Tosiaankin, tämän saman rautasillan kuva on myös SVR:n 50-vuotishistoriikissa 1862-1912! Alkuperäinen ratalinja kulki kadun tasossa, oli puomilla varustettu tasoristeys, ja tämä silta oli juuri uusinta uutta tuolloin. | |
18.05.2015 16:13 | Jouni Hytönen: | Tavaraliikenne käyttää nykyään lähinnä pohjoista ohitusraidetta Parnasin aseman kautta. Tuo vanhan yhdysraiteen pohjoinen haara on melko vähällä käytöllä. | |
24.01.2022 22:37 | Jimi Lappalainen: | En oikein ymmärrä, miksi JR sanoo tämän olevan ensimmäinen silta Suomen aseman suunnasta, ellei asiaan ole sitten joku koira haudattuna. Ensimmäinenhän on käsittääkseni Litovskaja Ulitsan ylittävä ristikkosilta ( https://tinyurl.com/ykbace9d ), sitten Ul. A. Matrosova ( https://tinyurl.com/2s2dpvuz ), Kantemirovskaja Ul. ( https://tinyurl.com/4t8dh4zw ) ja sitten vasta tämä Murinskin silta. Ja vaikkei Kantemirovskajan silta kuuluisikaan alkuperäisiin siltoihin, muut mainitut vaikuttavat melko vanhoilta. Mutta vuonna 2014 tämä Jorman mukaan "ensimmäinen" silta oli oikeasti vasta neljäs. | |
25.01.2022 01:13 | Esa J. Rintamäki: | Ratikan virroitin näyttää hyvinkin perinteellisiltä. Samoin sillan maatuet. |