27.05.2014 Lötenin ja Samnanin välisen rataosuuden rakentaminen kaksiraiteiseksi on täydessä vauhdissa.
29.05.2014 10:52 | Mikko Nyman: | Miksi Ruotsissa käytetään usein kolmea baliisia radassa? Eikö kaksikin riittäisi junan kulkusuunnan toteamiseen ja varmistamiseen? | |
29.05.2014 10:56 | Kari Haapakangas: | Älä pysähdy kiskoille | |
29.05.2014 11:06 | Topi Lajunen: | Ruotsin EBICAB 700 -järjestelmässä baliisi pystyy lähettämään vain 12 bittiä per baliisi. Suomessa on käytössä EBICAB 900, joka lähettää 180 bittiä per baliisi, 15-kertaisen määrän. Arvaan siis, että Ruotsissa tarvitaan paikoin kolme baliisia kaiken tarvittavan tiedon lähettämiseen. | |
29.05.2014 11:21 | Mikko Nyman: | Tämä selittääkin asian, danke. | |
29.05.2014 12:49 | Teemu Sirkiä: | Täsmennetään, että tuo EBICAB 700 -baliisi kykenee välittämään 32 bittiä, mutta siinä on vain 12 bittiä varsinaista informaatiota. Loppudata on virheenkorjausta ja oikeellisuuden tarkistamista varten. Vastaavasti EBICAB 900 -baliisit lähettävät 255 bittiä, joista on 180 bittiä varsinaista informaatiota. | |
29.05.2014 18:51 | Lasse Hinkkanen: | Siellä taitaa olla tanskalaiset puominkääntölaitteet. Noita kokeiltiin suomessakin, mutta eivät ne pelanneet pakkasessa. Olivat hinnaltaan vain 1/3 mitä Nokian valmistamat. |