02.06.2014 / Tikkurila asema
02.06.2014
Tolstoi on lähtenyt Tikkurilasta kohti Moskovaa, ja näyttää uuden makuuvaunun päädyn.
Tolstoin vaunujen numerointi alkaa Helsingin päästä, niinkuin Moskova-Helsinki -ajosuuntaan ajatellen onkin loogista. Mutta tällä kertaa ensimmäisen (tai tässä siis tämän viimeisen) vaunun numero ei ollutkaan 1, vaan 5. Kuinkahan yleistä moinen numerointi mahtaa olla?
Pahoittelen kuvan laatua. Kuva on osasuurennos kännykkäkameran kuvasta.
Kommentit
| 11.06.2014 10:40 | Tuukka Ryyppö: | Onko Tolstoissa tosiaan numerointi väärinpäin suomalaisia varten? En muista toista venäläisjunaa, jossa ykkösvaunu olisi eri päässä kuin Moskova. | |
| 11.06.2014 11:13 | Kurt Ristniemi: | Onpa kuin onkin. Asiasta muistutetaan aina junan saapumiskuulutuksessa. Siitäpä se lie mieleen jäänytkin. | |
| 11.06.2014 13:29 | Jouni Hytönen: | Entisen Neuvostoliiton alueen junissa on varsin yleistä ellei jopa standardi, että vaunujen numeroinnin suunta kuulutetaan. Se, että ensimmäinen vaunu on 5, johtunee siitä, että ruuhkapäivien lisävaunuille on saatettu varata numerot 1-4. | |
| 11.06.2014 13:29 | Jouni Hytönen: | Jotenkin tosi kolhon näköinen tuo vaunu muodoiltaan. | |
| 12.06.2014 07:25 | Lari Nylund: | Ei sovi unohtaa Viipuri-Moskova vaunuja... | |
| 12.06.2014 12:15 | Jouni Hytönen: | Aikaisemmin ne on laitettu vaihtuvan veturin mukana keulaan, mutta lieneekö tilanne siis nyt se, että Viipurin ryhmä lisätäänkin perään? | |
| 12.06.2014 12:21 | Jouni Hytönen: | Kymmenkunta vuotta sitten lippu Viipurista Moskovaan maksoi aivan jotain muuta kuin Vainikkala-Moskova. Sittemmin tuo hintaero tasoitettiin eikä nykyään enää voi matkustaa kengännauhabudjetilla Viipurin vaunuja hyödyntäen. Pietarista lähtee vielä muutama juna, joissa on platskartnyvaunuja. Paikallisjunilla pala kerrallaan matkustaminen on nykyään varsin vaikeaa, koska osalla matkaa on tarjolla vain muutama junavuoro. En ole ihan viime aikoina tarkistanut, onko pätkä kerrallaan paikallisjunilla Pietarista Moskovaan matkustaminen ylipäätään mahdollista yhden vuorokauden aikana. Se ei ole edes halvin tapa matkustaa. :) | |
| 12.06.2014 12:36 | Lari Nylund: | Perään lisättiin vaunuja ainakin SRHS:n matkalla toukokuussa. Osasyy voi olla EP20-veturin käyttö koko matkalla Vainikkalasta Moskovaan. | |
| 12.06.2014 12:57 | Jouni Hytönen: | Haasteellista yrittää pysyä perillä kolmen maan tilanteesta. :) | |
| 12.06.2014 14:18 | Lari Nylund: | Kuka reagoi ensimmäisenä erikoisuuteen, joka kuvasta on mahdollista havaita..? | |
| 12.06.2014 15:13 | Olli Aalto: | Loppuopastimet? Niitä on liikaa päällä. | |
| 12.06.2014 15:21 | Teppo Niemi: | Vai olisikohan loppuopastimien muoto. -suorakaide. Toinen mahdollisuus on kaksi eri ylikulkusillan paikkaa, Ylikulkusillan korkeusaseman vaihto on mahdollista parin tapin irroituksella ja sillan siirto toiseen pitimeen. |
|
| 12.06.2014 23:04 | Mikko Otava: | Loppuopastimissa on valojen muodostama kolmio väärinpäin. Ajolangan kannattimessa on muoviputkea suojana. | |
| 12.06.2014 23:18 | Lari Nylund: | Viimeisintä havaintoa hain vastaukseksi. |