06.06.2014 / Välillä Ristijärvi–Kontiomäki
06.06.2014 Hitaasti kolmeakymppiä madellen kulkee puutavara Hyrynsalmelta ja Ämmänsaaresta kohti Kontiomäkeä. Mutta kuinka pitkään puu kulkee rautateitse, sillä tämänkin rataosan tulevaisuus on hämärän peitossa.
Kommentit
| 08.06.2014 22:45 | Jouni Hytönen: | Rehellisesti sanoen jos jostain on pakko säästää, olisin valmis sulkemaan tämän rataosan ja samantyyppiset parkanokihniöt vaikka heti huomenna ja keskittämään kuormaukset isompiin terminaaleihin. Tämäkään rataosa tuskin enää kovin monta vuotta selviää ilman isompaa remonttia. | |
| 09.06.2014 21:58 | Ari Palin: | Odotetaanpa kuitenkin sen verran tuon Parkano - Kihniön kanssa, että ehdin saada sen matkustettujen rataosien luettelooni. :) | |
| 09.06.2014 22:02 | Ari Palin: | Nopeasti katsottuna näyttää siltä kuin Vr1 "Kana" vetäisi puutavaraletkaa pitkin Suomen ja Venäjän välistä rajalinjaa, kun keulilta näkyy vain "musta piippu" ja kiskoja ei juurikaan. :) | |
| 09.06.2014 23:18 | Heikki Kannosto: | Tuosta muistuukin mieleen että elokuvassa Rukajärven tie ollaan yhdessä kohtaa menossa Lieksasta itään ja ylitetään Suomen ja Solisalirattisten Neuvostotasavaltojen Liiton raja - tasoylikäytävällä koska rajalinjaa pitkin kulkee rata! http://fi.wikipedia.org/wiki/Rukaj%C3%A4rven_tie |