??.05.1976 / Turku, Turku tavara

??.05.1976 Laskumäestä tiputellaan vaunuja, jotka kiihtyvällä vauhdilla vyöryvät Raunistulan sillan ali. Sillan jälkeen junamiehet ovat vaunuja vastassa. Katse hakee jarrupuolta ja käsiripaa - tiukka ote rivasta - muutama juoksuloikka ja hyppy askelraudalle. Sitten nopeasti ruuvijarrusta löysät pois ja sopiva jarrutusteho. Sihinä alkaa kuulua, kun raudat hankaavat vastakkain. Jos useampia vaunuja oli painamassa, ei hidastumista juuri aluksi havainnut. Välillä piti jalalla polkaista ruuvia kireämmälle. Kun vauhti oli riittävästi hidastunut, saattoi ruuvin löysätä ja antaa loppumatkan rullata ja vaunujen tömähtää pehmeästi edellisten vaunujen perään. - Kuvassa junamies ottaa vastaan Hkkg-säkkitavaravaunun 112748. Kuva on vuodelta noin 1976. Taustalla näkyy Turun Osuuskaupan puutavaravarastoa.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Turku tavara (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Turku

Kuvaaja: Tapio Muurinen
Lisätty: 08.06.2014 20:40

Tavaravaunut
Hkkg: 112748

Muu tunniste
Sekalaiset: Henkilökunta, Tapahtuma
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

09.06.2014 00:03	Jorma Toivonen:	Tarkasti on Tapio tapahtumia seurannut - noinhan se tapahtui. "Mestari" ilmoitti ennakolta raiteen tilantarpeen ja ensimmäinen pudotus saatettiin riittävän kauaksi ja ruuvi kiinni, jarrutettua vaunua vasten oli hyvä tömäytellä seuraavat raiteelle tulevat vaunut - lenkit ja letkut kiinni, juna valmis. Tuota akrobatiaa tuli aikoinaan seurailtua ihaillen veturin ohjaamosta käsin, virhe-arviointiakin sattui - yleensä nuoremmille junamiehille. Riihimäen mäessä oli kolme "viuhkaa", jokaisella oma vastaanottajansa (kaveria toki autettiin hädässä). Kiireisinä aikoina (ilta/yö) oli jokaisella viuhkalla oma "kytkijä", joka saattoi myös vastaanottaa vaunun ja saattaa sen kiinni edelliseen roikkaansa nopeuttaen raiteelle koottaavan junan valmistumista. Käytössä oli myös "painaja", joka viimeisteli lähtevään junaan mahdollisesti jääneet välit kiinni (Vr12 1851 (mäki), 1852 (painaja) yleisimmin).
09.06.2014 23:57	Tapio Muurinen:	Oli pikkupoikien mieluista ajanviettoa seurata ratapihan tapahtumia - minun tapauksessani Hillon ratapihaa reunustavilla kallioilla 1950-60 -luvuilla. Veturinkuljettajan jälkeen junamiehen ammatti näytti seuraavaksi kiehtovimmalta. Välillä näkyi melkoisia "urheilusuorituksia" junamiesten nappaillessa kiinni vaunuja tai muutaman vaunun ryhmiä, joita Vv14, Vr11 tai Vv15 painoivat Poitsilan ratapihalta pienen laskumäen kautta Keskiratapihan lähtö-/lajitteluraiteille.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!