09.06.2014 Ohjausvaunu on joutunut hinaukseen.
09.06.2014 15:27 | Roope Prusila: | Tekninen vika vai miksi? | |
09.06.2014 16:42 | Kimmo T. Lumirae: | Miehitystilanteen äkillisesti muuttuessa saatetaan Edo-junaan joutua laittamaan kuljettaja, jolla ei ole Edo-koulutusta. Tai sitten tekninen vika, joka ei ole täysin mahdoton ajatus Edoissakaan. | |
09.06.2014 22:08 | Ari Palin: | Onko veturi otettu rungon toisesta päästä vai tuliko tähän päähän toinen veturi? | |
09.06.2014 22:38 | Timo Keski-Petäjä: | Rungon toisessa päässä ei ollut veturia. Veikkaisin että tämä oli tuotu keulille. | |
10.06.2014 00:33 | Ari Palin: | Ok, niin ajattelinkin poikkeustapauksissa tapahtuvan. | |
10.06.2014 07:34 | Topi Lajunen: | Ja tokihan tämä juna tulee Porista asti, joten eiköhän veturi ole muljautettu keulalle jo siellä. | |
10.06.2014 21:23 | Ari Palin: | Tuotapa en muistanutkaan, mutta Porin radan ratatöiden takia tämä on lähtenyt sittenkin Tampereelta. | |
10.06.2014 21:29 | [Tunnus poistettu]: | ...mutta eikös runko tule ratatöiden ajan Porista junana IC2 474 Tampereelle ja jatkaa Helsinkiin IC2 166 numerolla? | |
10.06.2014 22:51 | Ari Palin: | Voi toki olla noin. En tunne Porin suunnan runkokiertoja. Seisonta-aikaa Tampereella tulee silloin lähes 1,5 tuntia. Pysyykö sama veturi keulilla sen ajan? |