??.07.1976 / Saha, Martinniemi

??.07.1976 Tämä napakka pikku veturi tilattiin Grönblomin listan mukaan 22.11.38- käsittääkseni samana vuonna kuin rautatie rakennettiin. Sama lista kertoo numeroksi 22909, eli virhe johtuu tästä. Oikea no on 22989, toimitusvuosi 1939. Listan mukaan se painoi 10 tonnia , ja moottori oli tyyppiä OMZ122, 40 hv. Nopeudet vaihteilla 3-5-7-13 , koneen numero 615674/75. Katso Heikin kuvaa vuodelta 2008.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Martinniemi (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Saha

Kuvaaja: Reino Kalliomäki
Lisätty: 11.06.2014 00:42

Muu tunniste
Sijainti: Rataverkon ulkopuolella

Yksityisveturit
Muu:

11.06.2014 23:46	Reino Kalliomäki:	Köysi on kyllä lujaa , mutta venyy varmaan mielekiintoisesti ...
12.06.2014 13:53	Tommi K Hakala:	Mihinkähän noita puskilevyn holkkeja on tarvittu, onkohan jonkinlainen aurauslevy, sillä toinen puoli on pidempi?
13.06.2014 09:38	Reino Kalliomäki:	Mainio huomio tuo eripituisuus, Tommi ! Edessä samanlaiset , vasen pidempi. Aurauslevy tuntuu hyvältä ajatukselta. En uskalla kommentoida tehtaan toimintaa , vanha kartta näyttää mielenkiintoiselta. Muistan vain ihastelleeni firman vanhoja kattiloita. Ehkä joku paremmin tietävä voisi kertoa siitä.
11.07.2014 22:47	Reino Kalliomäki:	Löysin sen! Valmistajanlaatan tiedot nimittäin, kaivauksia tehdessäni : Deutz 22989/1939, Bauart OMZ 122, Motorleistung 36/40 ps, Dienstgewight 10 t, 13 km/h max / 4 wechs. (Grönblom). Samalla sivulla on Pateniemen Simplexin rahtia varten mitat : l 133, p 270 ei pusk., k 190 maasta, aks.väli 97,5. Eli ei merkintää raideleveydestä. Mutta itsepintaisesti muistelen sen olleen 90 cm.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!