11.09.2004 IC2 138 ohittaa Kauklahden asemaa ja Hyttimestarintien tasoristeystä. Tarkkasilmäinen katsoja huomaa vaihto-optiikalla varustetun digikameran kirouksen.
11.09.2004 17:30 | Nikolas Peippo: | Hiano on! | |
11.09.2004 17:32 | Nikolas Peippo: | Näyttäisi virroitin olevan alhaalla? X) | |
11.09.2004 17:36 | Juha Malinen: | Hmm... Minä N e ä n pölyä kennolla :P | |
11.09.2004 17:36 | Anssi Krooks: | Ajolangan värinästä (huomaa ainakin orginaalista) päätellen virroitin kyllä olisi ylhäällä. ;) | |
11.09.2004 17:43 | Juha Malinen: | Nyt on kyllä pakko kysyä että paljonko tässä on mahtanut valotusaika olla? Useita sekunteja kuitenkin ilmeisesti? | |
11.09.2004 17:48 | Anssi Krooks: | Viisi sekuntia oli, laitteistona siis Kodak DCS 760 digijärkkäri + Nikkor 35-70/3.5-4.5 aukolla 32, kaksi aukkoa syövä harmaasuodin ja polarisaattori, herkkyys kohdassa ISO80 ja kahden aukon ylivalotus. Pitäisi saada vielä suurempi himmennys niin pääsisi lähemmäs minuuttia. | |
11.09.2004 17:49 | Juha Malinen: | Rakentelet siihen itse harmaasuotimen hitsauslasista... ;) | |
11.09.2004 23:40 | Teemu Lokka: | Jännä yoi läpikuultavuus tossa junassa. | |
12.09.2004 19:01 | Anssi Krooks: | Läpikuultavuus johtuu siitä, että aloitin valotuksen kun veturin keula oli suunnilleen ajoradan reunassa. Vielä läpikuultavamman saa jos juna ehtii valotuksen aikana "loppua". http://www.salaneuvokset.net/turbaaniherra/kuvia/040911/040911_05.jpg toimikoon esimerkkinä. |
|
07.12.2004 20:51 | Jussi-Pekka Halonen: | Taidetta :D | |
26.08.2005 00:26 | Olavi Huotari: | Virroittimen asentoa on todellakin hieman vaikea nähdä, mutta arvaukseni on, että tämä on lähtenyt niin nopeasti asemalta, että virroitin on jäänyt sinne :-D Hieno kuva joka tapauksessa. |