12.06.2014 / Haukivuori
12.06.2014 Kansalaisen mielipide Haukivuoren asemalla
Kommentit
| 14.06.2014 16:52 | Jari Kuusinen: | Hieno kuva! | |
| 14.06.2014 17:10 | Roope Prusila: | ;D aika hyvä | |
| 14.06.2014 17:57 | Jarmo Pyytövaara: | Soo, soo pojat - ammattimiehiä ja osaavia ovat molemmat. Palkkansa ja palkkionsa ovat ansainneet. | |
| 14.06.2014 18:42 | Juhani Pirttilahti: | Ikään kuin ylimääräisenä bonuksena heinäkuusta alkaen Haukivuoren bussiyhteydet supistuvat kolmasosaan nykyisestä. | |
| 14.06.2014 19:41 | Pasi Utriainen: | Viikon, ellei toisenkin kuva. Viimeinen matkustajajuna IC 709 lähtee näemmä su 10.8.2014 klo 20.21. | |
| 14.06.2014 21:48 | Martin Hillebard: | Tukholman sotakorkeakoulussa opetetaan eriasteisille kokelaille, että kaikki yrittävät jymäyttää Sinua. Sinun pitää vain oppia toteamaan, että millä tavalla. | |
| 14.06.2014 22:50 | Juhani Suntioinen: | Ei taida VR:n hallintoneuvoston puheenjohtajakaan mahtaa oy-lainsäädöksille mitään. Hänhän esitti, että pysähdykset Haukivuorella jäisivät voimaan. Mikä on tällaisen hallintoneuvoston tarkoitus, kun sen yli kävellään mennen tullen. Toimitusjohtajalla ja hallituksella on kaikki valta yhtiössä. Ei siihen omistajan puheet paljon vaikuta muuta kuin yhtiökokouksessa, jolloin koko poppoon voi vaihtaa. | |
| 14.06.2014 22:55 | Juhani Pirttilahti: | Tapahtumat viittaavat siihen, että valta ei ole varsinaisesti kenelläkään erityisesti. | |
| 15.06.2014 00:34 | Eljas Pölhö: | http://www.nettilaki.com/a/osakeyhtiön-ylimääräinen-yhtiökokous | |
| 15.06.2014 11:33 | Juhani Suntioinen: | Kyllä valta on VR:n hallituksella ilman mitään demokratiaa tai Suomen etua. | |
| 15.06.2014 18:49 | Jarmo Pyytövaara: | Nyt pitää kertoa, mitä eräs toimitusjohtaja kertoi 80-luvun alussa minulle. Hän palveli yrityksessä jossa oli myös hallintoneuvosto. Eräs hallintoneuvoston jäsen oli erityisen osaava ja hyvin tietävä, asiasta kuin asiasta hän tiesi lähes kaiken, vaikka silloin ei ollut hajuakaan Vikipediasta. Kyseinen hallintoneuvoston jäsen, vieraili toimitusjohtajan luona varsin usein, jakamassa ylivertaista osaamistaan ja tietoaan, miten hommat pitää hoitaa ja yritystä johtaa. Hän muisti myös, joka kerta muistuttaa, että hän on yrityksen hallintoneuvoston jäsen. Toimitusjohtaja ei aina ymmärtänyt, hallintoneuvostonjäsentä hyvää tarkoittavaa, asiantuntevaa opastusta ja ohjeistusta, vaan eräänä huonona päivänään, kertoi aivan oman mielipiteensä hallintoneuvostosta, sen jäsenistä ja sen todellisesta asemasta yrityksessä ja se meni suurin piirtein näin: Hallintoneuvosto ja sen jäsenet ovat, niin kuin v…. karvat, aluksi niiden kanssa voidaan leikitellä jos on aikaa ja se hyväksi nähdään mutta kun, varsinaisiin hommiin ryhdytään, ne lykätään kylmästi sivuun ja niillä ei ole enää minkäänlaista merkitystä tai asemaa. ::) Hallintoneuvoston jäsenkin oivalsi todellisen asemansa ja lopetti vierailunsa kyseisen toimitusjohtajan luona siihen kertaan. (Toimitusjohtaja jatkoi tehtävässään) Eikö VR:kin hallintoneuvosto ole pelkästään ”saavutettu etu” eikä mitään muuta? Josta ei voida luopua, koska jäsenyydestä maksetaan palkkio ja josta taas, maksetaan kymmenykset eteenpäin? ;D |
|
| 15.06.2014 21:20 | Martin Hillebard: | Tukholman Sotakorkeakoulussa ei kyllä koskaan esitetty tällaisia kommentteja. Ehkä se johtuu kunnioituksesta LottaSvärd -järjestön naisia kohtaan. Ai niin, sehän on teillä Suomessa lakkautettu itänaapurin vaatimuksesta. Ketkäs siellä nyt hoitelevat soppakanuunaa?? |
|
| 17.06.2014 09:23 | Juhani Suntioinen: | Martille. Palvelusaikana keittiöväki, iltaisin pienempää kanuunaa, siis kahvipannua sotilaskotisisaret. | |
| 17.06.2014 12:38 | Jarmo Pyytövaara: | Martin, kyseinen toimitusjohtaja ei todellakaan ollut ”tukholmalaisia”, hän oli oikeita Haminan miehiä. | |
| 27.03.2021 11:33 | Timo Salo: | Ajankohtainen kannaotto tänäkin päivänä. Esim. matka Siurosta Hervantaan yleisillä kulkuneuvoilla: Arkisin linikalla Nokialle-vaihto junaan, tai toiseen linikkaan-vaihto Tampereella kolmanteen linikkaan. Ja tämä ei tietenkään toimi pyhisin lainkaan... Omalla autolla EHKÄ pääsee sujuvammin...??? | |
| 27.03.2021 11:48 | Juhana Nordlund: | Siuro - Hervanta -yhteydessä hankaloittavin tekijä on osuus Siurosta Nokian keskustaan. Nokialta kyllä arkisin menee suorakin bussilinja (65) Hervantaan, noin kerran tunnissa. 65 ei la eikä su kulje, joten la on aina vaihto Tampereellakin. Pyhinä Siuro näyttää olevan Nyssen reittioppaan mukaan joukkoliikennemotissa. | |
| 27.03.2021 13:32 | Timo Salo: | Juhanalle kiitokset uudesta tiedosta (linja 65)!!! Tässä on kuitenkin aasinsilta toiseen ongelmaan, joka esiintyy samassa ikäluokassa ja siitä ylös, kun tuo linjanumero... Nuo uudet yhteydet saattavat olla voimassa ties kuinka kauan, mutta tälläiset seniorikansalaiset ei osaa hakea sitä tietoa. Nokiallakin kaikki tämäntyyppinen tiedotus tapahtuu sikakalliin paikallislehden kautta! Siihen harvalla on varaa. Myös WEB-sivujen rakenne on tehty niin "monipuoliseksi" mainosten ja mahdollisuuksien kera, että itseasia hukkuu siihen informaatio/mainostulvaan. (myös se, että kukaan ei "perkaa" vanhoja sivustoja pois. Itse yritin työurani viimeviikkoina yhteyttä firmaan, joka oli ollut konkurssissa kolme vuotta! Sivuilta sai kuitenkin käsityksen, että ko. firma elää ja voi hyvin. Vain yritysrekisteristä sain tiedon, että turha soitella ko. firmaan...) |
|
| 27.03.2021 15:51 | Juhana Nordlund: | Kiitos kiitoksista, liikenneneuvonta ja aikataulujärjestelmien ylläpito on joskus ollut ihan työnikin. Elokuussa (2021) Nyssen linjasto kokee suuret muutokset. Nykyisenlainen 65 loppuu. Siurosta pääsee uudessa tilanteessa yhdellä bussilla, uudistuneella linjalla 79, aina Pirkkalaan asti. Pirkkalasta taas johdetaan uusi linja 36 Hervantaan, joten arkisin pitäisi jatkossakin onnistua yhden vaihdon sisältävä bussimatka Siuron ja Hervannan välillä. | |
| 27.03.2021 16:34 | Heikki Kannosto: | Pääkaupunkiseudulla vaikuttaa joskus siltä että tavoite kuuluu näin: mistään ei saa päästä mihinkään ilman vähintään yhtä kulkuneuvon vaihtoa. Huonojalkaiset ja esim. lastenvaunujen työntäjät kiittävät ns. miljoonasti. |