??.??.1970 Alunperin Lohjan sähkörautatielle toimitettu höyryveturi Tampereen sorsapuistossa. Lohjan sähköradan jälkeen se siirrettiin Harvialan metsäradalle. Liikenteen loputtua veturi oli Tampereen Sorsapuiston leikkipuistossa vuosina 1955–1988. Vuonna 1988 veturi siirrettiin Jokioisten museorautatielle.
25.06.2014 17:56 | Jaakko Keränen: | Veturin alla olevista kiskoista tehtiin Pirkanmaan rautatieharrastajien (PiRaKe) kerhotiloihin baaripöydän tukirakenteet. | |
25.06.2014 18:07 | Tommi K Hakala: | Jännän mallinen esteenraivaaja, yllättävän leveä ja matala... | |
25.06.2014 23:18 | Reino Kalliomäki: | Tämä oli tultuaan Sorsapuistoon satumaisen kiinnostava. Oli vielä vivut ja venttiilit tallella. Kuin hyvä uni. | |
26.06.2014 01:15 | Niila Heikkilä: | Lähistöllä olevassa Saukonpuistossa taisi olla vielä tuohon aikaan Brewster-hävittäjäkin, jollaista ei ihan joka paikassa ole leikkikaluna. Siitä poikkeuksellisia leikkipuistoja että niissä on ollut myös järeämmän luokan leluja, kuten tämäkin kuva osoittaa. | |
27.06.2014 23:31 | Martin Hillebard: | Kävin tutustumassa veturiin luullakseni ensi kertaa joskus 1970 kieppeillä. Silloin oli kaikki jotenkuten rautaiset osat tallella, mutta erittäin vähin hytin messinkisistä hallintalaitteista. . Olin työllä Rosenlew -Yhtymän Pääkonttorilla 1980 -luvulla ja luuhasin aika paljon firman arkistolla. Meidän Harvialan metsäradasta riitti kyllä dokumenttia. Tällä veturilla on edelleenkin jonkinasteinen paikka sydämessäni. . Olla Rosenlewiläinen, se oli siihen aikaan kova sana. Ainakin Metsäalan miehet, nostivat meille hattua. Ja me itse, näille Metsien miehille. |
|
02.02.2017 13:12 | Raimo Harju: | On sitten Pirkanmaan rautatieharrastajat räväkkää porukkaa, meinaan vaan kun on pitäny kerhotilan baaripöytäkin ratakiskoista tehdä. | |
04.02.2017 14:55 | Kimmo T. Lumirae: | Pikkujoulummehan olivat suorastaan legendaarisia... | |
04.02.2017 17:33 | Raimo Harju: | Voisitko Kimmo, hiukan raottaa yksityiskohtia pikkujouluista. |