28.06.2014 / Haapamäki

28.06.2014 Rata-auto Rau Rto 11. Vieressä Dr13 2343 ja takana Dm7 4215.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Haapamäki (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Panu Breilin
Kuvasarja: Haapamäen museovarikon kalustoa
Lisätty: 30.06.2014 16:13

Dieselveturi
Dr13: 2343

Moottorivaunu
Dm7: 4215

Muu tunniste
Rautatieinfra: Veturitalli
Sijainti: Varikolla

Rata-autot
Rau Rto: 11

30.06.2014 19:05	Toni Lassila:	Onko tämä ajokunnossa? Ovat kyllä hienoja laitteita nämä rata-autot...
30.06.2014 21:27	Martin Hillebard:	Varhempien sukupolvien -sellaiset olivat tavallisesti kaupallisten autotehtaitten sarjavalmistuksesta sisäänostettuja, ja jotka sitten "konvertteerattiin" rata-autoiksi. Eli varustettiin rautaisilla laippapyörillä, ja ohjauspyörä "ratti" jäi luonnollisesti tarpeettomaksi. Näitä oli käytössä useissa (useimmissa?) rautatiemaissa. Auton alle saattoi olla asennettuna "sisäinen kääntöpöytä" jolla vaunu nostetiin ylös raiteelta ja kiepautettiin 180 astetta käsipelillä tulosuuntaansa. Peruuttaminen kilometri(maili)kaupalla ei olisi ollut mikään hauska tehtävä. Rau Rto 11 oli alun alkaen omaan tehtäväänsä rakennettu eli "double-ender" = kulkee yhtä hyvin molempiin suuntiin.
30.06.2014 21:58	Toni Lassila:	Tavallinen auto oli kyllä hengenvaarallinen onnettomuustilanteissa, mutta varmaan kuitenkin resiinaa parempi. Tuskin myöskään tämä Sisu-rata-auto oli kovin kestävä.
02.07.2014 22:35	Martin Hillebard:	Tavallinen auto OLI hengenvaarallinen onnettomuustilanteissa, mutta rautatiellä liikennöitiin ohjesäännön mukaisesti.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!