15.06.2014 Poiksillan linjavaihde. Kuvassa eteläinen tulovaihde V001. Molemmissa päissä on YV60-300-1:9 -vaihteet, joissa suurin sallittu nopeus poikkeavalle raiteelle on 35 km/h.• Sivuraide 011 on suojattu molemmista päistään raiteensululla. Raiteen käyttöpituus on 737 metriä.• Kuormausaluetta on laajennettu vuonna 2006. Sitä ennen kuomausraiteen käyttöpituus oli ainoastaan 268 metriä. Vuoden 2001 ilmakuvassa näkyy vain lyhyt raide.• Tietojen lähde: Infra-API sekä Verkkoselostus 2004.Katso kuva linjavaihdemerkistä.
02.02.2022 23:26 | Jimi Lappalainen: | Kuva vaihdettu suurikokoisempaan 2.2.2022 sekä lisätty tietoa kuvatekstiin. | |
03.02.2022 00:00 | Jimi Lappalainen: | Väylän tarveselvityksen "Imatra–Joensuu-rataosuuden nopeuttaminen" ( https://julkaisut.vayla.fi/pdf8/lr_2018_imatra-joensuu_web.pdf ) osassa 3.1.11.2 sivulla 43 on maininta mahdollisesta sähköistetyn kohtausraiteen rakentamisesta Poiksiltaan. | |
03.02.2022 11:43 | Lari Åhman: | Uusi kohtauspaikka mainitulle rataosalle ei olisi pahitteeksi, sillä liikennepaikkavälit ovat nykyisellään melko pitkiä varsinkin Säkäniemi - Parikkala -välillä. Joku välisuojastuspistekin voisi olla tarpeen. | |
04.02.2022 18:43 | Jimi Lappalainen: | Täällä voi myös painaa nappia: https://www.flickr.com/photos/jimilappalainen/51861837616/ |